présentation des candidates

Places aux séries limitées, aux légendes et aux exclusivités

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1- Gigidelta

voici ma présentation:



lancia delta hf intégrale de 1988
elle totalise 130000 km

quelques chiffres:
Caractéristiques

Nombre de cylindres: 4 en ligne
Cycle – temps: Otto – 4
Alésage x course: 84 x 90 mm
Cylindrée: 1995 cm3
Rapport de compression: 8 :1
Puissance maxi: 185ch DIN
Régime de puissance maxi: 5300 tr/mn
Couple maxi: 31 mkg DIN
Régime de couple maxi: 3500 tr/mn
Carburant demandé: Super
suralimentation par turbocompresseur et échangeur de chaleur air/air (sur
l’aspiration) et overboost automatiquement enclenché au régime maxi
Turbo, type Garrett T3 refroidie par eau
Pression maxi de suralimentation: 1,0 bar

modifications:

filtre a air green (dans la boite d'origine)
amortisseurs koni + ressort cour jamex
eprom
B.A.R avant et arrière supérieur



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2- BabasSolberg



voiture : subaru STI Peter Solberg (80ex en france env)
année : 2004
moteur : 2L turbo
puissance d'origine : 265 cv
puissance actuel : 305 cv
transformation : Kit Prodrive (PPP) qui comprend pompe a essence gros debit , un calculateur Prodrive , une ligne d'échappement avec cata sport Prodrive
difference par rapport a la serie normal : interieur alcantara noir , pnts piloté , pneus RE070 , couleur exclusive pour la solberg

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3- Fouduvolant




Caractéristiques techniques

moteur type F4R
arbres à cames renault sport
boitier renault
cale portes injecteur renault sport
embrayage bi disque
circuit d'essence renault sport
rampe et pompe modifier
ligne renault sport
support moteur renault sport

boite crabot SADEV pont 11.56
80% de blocage différentiel
cardanS SADEV


Liaison au sol

train avant renault sport (berceau, triangles, silent blocs)
train arrière renault sport
suspension Ölhins 2 vois

freinage

disque renault sport grN
plaquette PAGID bleu
circuit freinage renault sport
frein a main a deux maitres cylindres renault sport


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4- Jpcevol



marque suzuki
modele LTZ 400
année 2003
transformation moteur : soupapes admission changées , ressorts additionnels de soupapes ; culasse retravaillés , arbres à cames plus croisées
realésage en 450 , carburateur keihin a pompe de reprise de 39
admission directe ; ligne complete KM racing
résultat passage de 38 à 55 cv
train avant inédit avec amorto ohlins gros diametre
arbre large
géométrie revue

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5- Lookitt



Opel Zafira OPC

Véhicule acheté récemment mis en circulation en mai 2004, et totalise 47800 km. Composé de 7 places assises, lecteur DVD, GPS, Régulateur de vitesse, ABS, 8 Air-Bag, antipatinage, Clim Auto, jantes 225/45/17, sièges semi-cuir Recaro, coffre 1700 litres, vitres teintées, anitbrouillard, phares xenon, alarme. Le compromis idéal pour allier sportivité et voyages en famille

Quelques données techniques:

moteur : 4 cylindres en ligne
alimentation: injection multipoint
Suralimentation : Turbo + intercooler
Distribution : Double arbres à cames en tête - 16 soupapes
Puissance : 200 cv à 5600 tr/min
Couple max : 265 N.m à 3600 tr/min
BV manuelle : 5 rapports

Suspension AV : Mc Pherson
Suspension AR : essieu semi-rigide

Pneus : 225-45-17
Poids :1350 kg

V max : 227 km/h
0 à 100 : 8.0 sec
400 mètres :16,1 sec
1000 mètres : 29,2 sec

Réservoir : 60 L
Consommations : 12.5 L en ville, 7.8L en route, 8.9L en mixte

Vendu en 4500 exemplaires dans le monde (350 en France)

voila j'ai voter la solberg

clio RS Ragnotti

Opel !!
Faite un effort pour la lookitt'automobile pour une fois qu'il prend une voiture avec une vraie couleur !! il faut le récompenser (en plus il est très beau ce ZaF)

merde j'ai completement zappé l'élection

désolé lookitt

J'ai un faible pour les vieilles...

Election pour le moins ecclectique cette fois ci!!
A voté...Pour la bebete la moins puissante de toutes, mais surement pas la moins avare en sensation!!!

La PS pour moi

light is right

voter gigi

a la la les gars ça va etre tres dur pour voter y'a que de belle voiture

sniff une clio ragnoT grN !
voila mon dernier souvenir de cette voiture !

depart dimanche matin :1er groupe et 3 de classe
1ere Es:
tout droit ds le fossé ! :
<a href="http://img517.imageshack.us/my.php?image=rdn07249fz1.jpg" target="_blank"><img src="http://img517.imageshack.us/img517/6671/rdn07249fz1.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us"></a>

1 er concurent qui loupe son freinage :
<a href="http://img525.imageshack.us/my.php?image=rdn07289tz8.jpg" target="_blank"><img src="http://img525.imageshack.us/img525/5773/rdn07289tz8.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us"></a>

2eme qui le loupe aussi :
<a href="http://img524.imageshack.us/my.php?image=rdn07326sh6.jpg" target="_blank"><img src="http://img524.imageshack.us/img524/381/rdn07326sh6.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us"></a>

bilan pour un premier rallye :
1 caisse completement morte avec le train arriere arrivé au niveau de mon siége !
sniffffffffffffffffffff

a c'était ta voiture j'ai des photos ! ! !

j'étais le copilote

merci jéjé , PS signifie : Performant Suzuki

La Sub pour moi !!

moi si

j'ai voté
par décence , j'ai éliminé le plus léger et j'ai choisi le zafira pour son originalité meme si les autres me semblaient toutes de belles et performantes autos