Salut, la sunny a beaucoup d organes en commun avec ma 100nx (motorisations, chassis, liaison au sol...).
Donc, pour faire simple, tu peux identifier 3 grosses familles de sunny (on oublie les diesels, on est sur un fofo sportives ^^) :
les 1.6l (110cv)
les 2.0l (143cv)
les 2.0l turbo (220cv)
Les 2.0l turbo sont les GTI-R. Elles sont facilement identifiables, avec les entrees d air sur le capot, et les spoilers spécifiques (et le petit GTI-R a l arriere, c est un signe ausi ...). Mais elles sont tres rares en france (j ai du en voir 2 ou 3 en tout et pour tout dans la zone boulogne/calais/saint omer/dunkerque). D'origine, cette voiture est tout simplement une bombe... Et les prépa sont impressionantes.
Les 1.6l et les 2.0l sont d exterieur identique, sans entree d air ni "excroissance" de carosserie.
Donc, aucun moyen de les différencier...
Allez, je te donne un indice: la 2.0l a des freins a disque a l arriere, pas la 1.6.
Si celle qui te concerne est bien celle de cette photo,


[edit: changement de lien, image trop grande^^]
il s agit d une sunny coupé ( je pense 1987-1988 ) donc, de plus en plus rare ^^
Si quelqu un veut de la doc sur les 100nx, sunny, sentra, n hesitez pas, j ai toute les docs en pdf, y compris les "bibles" de mise en service et de diagnostic des garages Nissan (1200 pages chaque; tout en anglais ;p )