des nouvelles de la tite rallye ?....

ben pour l'instant pas plus de news, car j'ai eu des petits soucis familiaux et elle est passée aprés!!

mais je ne l'ai pas expliqué sur le forum retro02

des news de ma 309, samedi matin je vais faire ecouter mon echappement a une petite boite appelée SONOMETRE je vais enfin savoir quel est le nombre de décibels qui en sortent

aller on mance le pari !!

moi je dit 114Db

moi je dis beaucoup moins!

n'oublions pas que les db sont exponentielles, c'est a dire que 10 db reduisent de presque de moitié un bruit !!!!

moi avec ma clio je suis pas loin des 117 et la tienne claque bien aussi

moi je dis 95 db

juste assez pour pouvoir tourner a clastres

tu dois pas faire plus de bruit que moi avec mon 450 cross, j'suis passé à 100 db aux verifs pour la rond'europ de fort-mahon

ah ben c'est tout bon pour moi!!!!

si ton 450 ne fait "que" 100 db, je suis largement en dessous

120 dB c'est énorme une voiture de route qui dépasse les 100 dB c'est rare.

89db

bon des news de la 309!!

j'ai eclatée la tete d'allumeur il y a une semaine, comme beaucoup le savent ici.

une des vis du doigt de distribution a casée et s'est coincée entre le doigt et la tete d'allumeur

une personne du forum retro02 m'a preté une tete d'allumeur et depuis la voiture marche trés bien a fond et au ralenti, mais elle déconne a mi régime. J'ai donc acheté une tete d'allumeur neuve que je viens de changer, mais c'est toujours pareil!!!!!

je suis allez chez peugeot pour un diagnostic avec la valise, mais là le gars me dit : on ne peut pas le faire, elle est trop vieille je n'ai pas les fiches pour ce model

en discutant avec lui, il pense que ma courroie de distrib se serait décalée suite au blocage de la tete de vis car les "symptomes" font penser a un décalage d'une dent.

Il ne me reste plus qu'a mettre une courroie neuve en esperant que c'est bien ca.

si il y a des personnes ici qui ont deja eu un probleme similaire, tous les conseils sont les bienvenus

salut,
c'est vraiment pas de chance, j'espère, si c'est la courroie, qu'elle ne s'est pas décalé de plus d'une dent car là pas bon tu risque d'avoir une soupape de voilé

Bin c'est arriver a un copain avec une 21 Turbo (ca courroie c'est decaler) il a remplacer le tout et c'est repartie .

J'espére pour toi que ce cerra pareil

je l'espere aussi

Arf pas de bol Vincent

ouais pas de bol boubou

allez courage

bon, voila on a vérifié le calage de la courroie de distrib avec un pote mécano, rien n'est décalé!!!

je vais essayer avec des bougies neuves.

si ça "merde" toujours, je changerai le faisceau d'allumage, aprés on ne vois pas trop!!!

tous vos conseils sont les bienvenus

change de voiture ,profite de la prime de 1000e

comment ça fonctionne sur la 309 l'avance à l'allumage, c'est quand même pas un système à dépression. Parceque vu les symptome je penserais à cela.

Tu as peut être un capteur dans ton allumeur (typiquement pour l'avance) qui n'aurais pas aimé la manip.

Es tu sur de ton calage d'allumeur (il a peut être bougé pendant le premier problème).

Idéalement peux tu te faire prêter un allumeur complet. Bon courage mon ami