Bmw M3 - R5 GT Turbo / INOXLINE

gigidelta a écrit:

superbe travail!! j'aimerais aussi de belle durite inox comme ça sous le capot pour les manchons silicone, il n'y a que du bleu ou il y a d'autre couleurs? comme rouge?

Les manchons silicones se vendent en Bleu, rouge, jaune etc... Personnellement je n'est que du bleu et je les achètes au mêtre.

Voici les 3 manos qui seront intégrés dans l'habitacle.

ca avance bien chez toi

Petite vidéo prise lors de la remise en route.

http://s49.yousendit.com/d.aspx?id=0UJN6LEKTXB9F2E1PRD2ZOK2XY

Ca fait vraiment très propre

calibrax fait gaffe, je crois que tu as de la concurence en preparation

inoxline tu vas faire des envieux toi aussi!!

boulabete a écrit:

calibrax fait gaffe, je crois que tu as de la concurence en preparation

inoxline tu vas faire des envieux toi aussi!!

oui je crois qu il va nous faire une petite fusée
faudra que tu m explique pour les envieux lol

pour les envieux: c'est normal, qui ne se retourne pas devant un tel moteur!!

Je rappel que pour le moment seul la pression de turbo va légèrement augmentée, la carburation modifiée et l'échangeur frontal pour un meilleur refroidissement.
Je ferais une grosse prépa moteur (Chemise, piston, gros turbo, aac etc...) quand les moyens me le permettront.

il faut regarder le stree tracing magazine de ce mois ci, si tu veux de beaux exemple de GTT

Petit nettoyage de mes demis trains et remotage du coté chauffeur.
Dès réception de mon roulement je monte l'autre coté. .

Remontage de mon second train et repose de l'auto au sol.

inoxline j'aurai bien voulu voir la vidéo mais elle marche pas

Effectivement la vidéo est hébergée pour une durée limitée.
Je vais essayer de la remettre

Inoxline a écrit:

Effectivement la vidéo est hébergée pour une durée limitée.
Je vais essayer de la remettre

ok merci

Voila a nouveau le lien
http://rapidshare.de/files/21638874/circuit_de_suralimentation.MOV.html

merci pour le vidéo trés propre ton gtturbo perso j'aprisi le beau travail comme sa

Merci, si tu suis mon post depuis le début tu pourras voir l'évolution de mon GT. J'ai encore beaucoup de travail dessus mais la j'ai fais un grand pas

oui je vien de tout lire le post la bm est trés belle rien a dire et ton gtturbo a vraiment trés bien avancé tu travail vraiment nikel et la peinture nikel aussi jolie pour une premiére le pistolet

PS:cé possible que tu me dises le prix d'un échangeur frontal comme le tien car il est vraiment jolie et je conté en métre un des que j'ai ma gtturbo car moi aussi aura une petite préparation moteur

C'est vrai que ça fait vraiment très propre c'est du beau boulot

Vraiment su super boulot. Y'a juste un truc sur lequel je m'inquiète: tu n'as changé qu'un roulement de roue ou c'est que tu en avais un d'avance et le second est arrivé après??

Franck_F7P a écrit:

Vraiment su super boulot. Y'a juste un truc sur lequel je m'inquiète: tu n'as changé qu'un roulement de roue ou c'est que tu en avais un d'avance et le second est arrivé après??

Disons que les deux avaient 5000km mais l'un d'entre eux c'est ouvert lorsque j'ai enlevé mes demis trains. J'ai donc changé uniquement celui la.

Pour répondre a R5turbo2 j'ai acheter mon échangeur sur ebay (Modèle importé et adaptable) pour environ 200€. J'ai ensuite fabriquer les durites sur mesure.

merci pour l'info

Après une semaine de repos j'ai enfin repris les travaux.
Désormais je m'occupe de l'intérieur Il y a pas mal de travail aussi.

Par chance après 20 ans d'activitée ma caisse est très saine même après avoir enlevé ma moquette .



PS: Ne faites pas attention au bacquet, il est uniquement posé au sol...

je me disais aussi ca fait un moment qu on avait pas eu de nouvelles
elle est tres propre ,cool pas de mauvaises surprises niveau chassis

En effet, elle fait pas ses 20 ans la p'tite Soulagé pour toi qu'il n'y a pas eu de mauvaise surprise