Retour d'Italie: Des Mille Miglia à la Villa d'Este

Salut tout le monde!!! Ca y est notre petit voyage en italie avec Meiji est fini. Pour info on a fait une virée d'une semaine de Venise au Lac de Côme en passant par Trévise, Padoue, Vérone, Brescia, et le lac de Garde. Alors je ne vous détaillerais pas les mille et un trésors que recèle l'italie du Nord, mais si vous avez l'occasion d'y aller n'hésiter pas c'est extraordinaire.

D'un point de vue automobile ce voyage fut très sympa aussi car nous avons croisé quelques raretés. Qui plus est nous avons fait halte à Brescia le jour du départ des Mille Miglia.... Je vous posterais donc quelques photos au fur à mesure.

J'ai loupé le rallye carto autosport, les 20 ans de la cosworth et les 100 ans lancia (avec 152 Delta integrale je crois!!!!!)....mais voilà les souvenirs que je vous ai ramené (je garde les Mille Miglia pour la fin):

Pour commencer voilà quelques photos des autos « hors norme » que l’on a pu croisé au cours de nos visites. Il manque malheureusement quelques photos des nombreuses maserati et autres Ferrari que l’on a pu croisé en voiture. Comme vous pourrez le constater le nord de L’Italie est une région plutôt riche où s’afficher avec une voiture de luxe n’est pas aussi mal vue qu’en France. Vous verrez peut de photos de 911 et boxster mais pour vous donner une idée dans le centre de Bergam une voiture sur 15 est une porsche !!!



Pour commencer un spider 360 et un CLS AMG garés nonchalamment sur une place de Padoue.



Les allemandes « au gros cœur » ont la côté en Italie comme le prouve ces deux RS4 (bien que l’une soit suisse)





à suivre...

J'en connais un qui réverais d'aller en Italie pour voir des Delta

J'attend la suite avec impatience, tellement rare par ici de voir autant de chevaux quand on se balade

Jéjé Sub'GT a écrit:

J'en connais un qui réverais d'aller en Italie pour voir des Delta

J'attend la suite avec impatience, tellement rare par ici de voir autant de chevaux quand on se balade

J'en rêvais aussi... et j'ai ramené quelques images qui devrai plaire à gigi, pidou et julsims...mais chut c'est pour un peu plus tard

J'attend tes photos! une ballade comme ca doit etre sympa! Moi j'étais au 100 ans lancia j'envoie les photos et je vous en parle bientot, une fois que les étoiles ne masqueron plus mon regard redevenu celui d'un enfant!

Autour des arènes de Vérone nous attendais quelques surprises, dont cette rare SLK 55AMG







Au détour d’une rue c’est une 911 Targa tapie dans l’ombre qui nous attendais. Notez au passage les vestiges de peinture renaissance sur le mur….tout est à l’avenant dans le centre de Vérone


Au pied des arcades l’influence de Mille Miglia se fait déjà ressentir avec cette brochette TR4, TR5 et réplique de cobra venue toutes trois d’Allemagne :





chapitre suivant....les italiennes

vite vite les italiennes :D :D

superbe j adore la rs4

Les italiennes donc. Ceux qui s’attendaient à des châssis fort en galbe seront quelque peu déçu puisque nous commencerons par les formes anguleuse d’une magnifique Fulvia HF





(Note du photographe : contrairement à ce que le thème des photos pourrait laisser croire le galbe charmeur des italiennes n’est pas qu’une légende…toutefois celle que l’on appelle « ma chérie » aura parfois réorienté le cadrage….désolé). après cette digression on poursuit sur un clin d’œil sur celle sans qui l’Italie ne serait pas ce qu’elle est : La 500



Passons maintenant à ce que beaucoup attendent….LA DELTA. Comme certain ici j’ai un faible très prononcé pour cette groupe A de route. J’espérais donc en croiser quelques une sur le chemin pendant ce périple, ne serait ce que pour montrer à ma passagère celle qui serait la compagne de garage idéale à ma cosworth.
Les quelques photos qui suivent ne montrent pas des Deltas « extraordinaire » et je pense que dans ce domaine Julsims nous en montrera de bien plus belle lors des 100ans Lancia. Mais ce sont là des voitures croisées en bord de route (le long des mythiques rives du lac de Côme), qui visiblement servent tous les jours et qui sont « dans leur jus »








Cette 16v était garée sur le parking d’un camping (visiblement la voiture d’un des employé). La peinture est fanée, le siège usé, et elle porte les stigmate de son âge…et pourtant c’est celle qui m’a le plus marqué. Pourquoi ? Simplement parce que c’est la voiture idéale à racheter et restaurer. Elle n’est pas maquillée, semble être utilisée quotidiennement et n’a pas de trace de rouille. Une auto saine dont la côte en Italie ne doit pas être excessivement élevé puisque celle-ci fait « pâle figure » à côté des modèles restaurés proposés à la vente. C’est donc rassurant de savoir qu’il existe des Delta comme celle là en Italie, au fin fond de la campagne (en l’occurrence un petit village reculé du Lac de Côme), et qui sont plus dans une logique de voiture d’occasion que de collection. La preuve avec cette seconde voiture. Une EVO dénichée à 60km de la 16v, et qui l’a aussi semblait utilisée quotidiennement (il y avait même le siège bébé derrière !)





Et on terminera la saga Delta avec une sympathique HF turbo croisée dans les rues de Bergame





La saga des italiennes n’est pas close mais je vais m’arrêter sur cette dernière photo pour l’instant. Une spéciale Gigidelta en fait car il me semble que ton père a le même en version camion atelier ? Merci de nous éclairer sur le modèle

Merci pour ces reportages

magnifique

superbe pour le camion ca a l'air d'etre le meme, je le ferais voir a mon père encore merci pour ces belle photos

super intéressant ce sujet
çà me rappelle mon séjour à Monaco

Merci pour toutes ces belles photos... Je crois que gigidelta va passer ses prochaines vacances en Italie

merci a toi franck de nous avoir raconter ton sejour en italie et pour ces belles photos

Je vous avais promis pour la suite quelques morceaux de choix…et bien tournons nous encore quelque peu vers les italiennes et leur élégance à part. Toutes les photos suivantes ont été prises à Brescia le jour du départ des Mille Miglia. L’effervescence qui règne dans la ville ce jour là est totalement indescriptible, les voitures ancienne et d’exception envahissent littéralement Brescia. On voit alors des choses totalement incroyables, comme un embouteillage mêlant Ferrari 308, Porsche 911 et Jaguar XK120 ou bien encore une magnifique Lotus elite garée nonchalamment dans l’herbe d’un parc faute de place ailleurs.

A quelques encablures de là c’est cette rarissime Alfa romeo junior Z (le Z de zagato) qui retient toute mon attention. Cette voiture n’aura été produite qu’à 1510 exemplaire (1 108 en 1300cm3 et 402 seulement en 1600cm3), a ce propos je vous renvois vers un super article du site « l’automobile sportive » sur cette rareté (www.automobile-sportive.com/ guide/alfaromeo/giuiliazagato.php).



Les deux photos suivantes pourront vous faire croire que la Diva italienne est monnaie courante en vénitie, mais ne rêvez pas tout de même ce sont les deux seules 612 scaglietti que nous aurons croisées





Un autre monument de l’élégance italienne : la Maserati quattroporte….quelle classe quand même !



Comme je vous le disais les Mille Miglia attire nombre de passionnés qui font le déplacement avec leur voiture d’exception : la preuve avec cette série Spyker, mercedes- Mac laren SLR et CLK AMG DTM !!



Pour la petite histoire, le concessionnaire Mercedes de Brescia avait organisé une grande réception et invité un certains nombres de clients « VIP »...au final pas moins de 15 SLR étaient présent plus le CLK AMG DTM





la dernière partie sera consacrée aux voitures des Mille Miglia à suivre donc

toujours aussi beau à regarder il y avait un paquet de chevaux au m²

j'avais jamais vu l'alfa, elle aurait pu etre mise dans les enigmes de voitures a trouver

superbes voitures