Rallye d'Allemagne

Info de Rally-Live

Solberg commence bien le rallye





L'équipe Subaru a récupéré l'Impreza WRC de Peter Solberg et a déjà fait une évaluation des dégâts. La structure n'a pas bougé et l'équipe s'est donc mise au travail pour reconstruire la voiture du Norvégien.

La nuit sera donc très chargée pour le Subaru World Rally Team, mais elle a déjà fait savoir que la voiture sera prête pour le départ du Rallye demain matin. Voilà au moins une bonne nouvelle.

La session avait très bien commencé - explique Solberg - nous avions bouclé quatre runs sans rencontrer le moindre problème. Avant d'entamer un cinquième run, nous avons modifié certaines choses sur le train arrière et cela a provoqué un peu trop de sous-virage. Dans les deux derniers virages, je n'étais plus sur la bonne trajectoire.
J'ai roulé sur du gravier et ensuite je me suis retrouvé dans les arbres..."

"Phill et moi, nous n'avons rien, malgré le fait que nous étions en quatrième et à haute vitesse. La voiture a donc subi un choc important. Les gars de l'équipe travaillent maintenant sur la voiture et il ne nous reste plus qu'à croiser les doigts," ajoute Solberg.

"Le sous virage est la preuve de la non existance de Dieu"....à méditer

Franck_F7P a écrit:

"Le sous virage est la preuve de la non existance de Dieu"....à méditer

aie aie aie

pauvre sub il devrait me prendre comme pilote et moi qui voulait acheter un peter solberg!!!!

A la mi-parcours de la journée voici le classement :

1. Loeb
2. Sordo
3. Gronholm
4. Solberg
5. Stohl
6. Gardemeister
7. Aigner
8. Duval
9. Atkinson
10. Kopecky
11. Sarazzin
12. Pons
13. Tsjoen
14. Hirvonen
15. Ekstrom

L'ES 5 est en cours (il refond les 4 spéciales du matin)

Solberg souffre toujours

xofln a écrit:

Solberg souffre toujours

Il est à 40" de Loeb... J'espère qu'il sera encore là demain que je puisse le voir... Demain soir nous irons au parc fermé

Jéjé Sub'GT a écrit:

xofln a écrit:

Solberg souffre toujours

Il est à 40" de Loeb... J'espère qu'il sera encore là demain que je puisse le voir... Demain soir nous irons au parc fermé

çà va être grandiose
Amusez-vous bien
Loeb peut être champion dimanche alors?

Franck_F7P a écrit:

"Le sous virage est la preuve de la non existance de Dieu"....à méditer

Non, c'est le sur virage est la préuve de l'existence du diable.

Le sous virage est naturel: Un objet aura toujours tendence à vouloir garder la trajectoire qu'il avait (principe physique). Une voiture a donc tendance à tirer tout droit, conforme aux lois de la physique.

Le sur virage, ou le cas où la voiture a tendance à plus vouloir tourner que ce qu'on attend, est la préuve de l'existence d'une force diabolique voulant nous faire faire des figures sur la route.

Je suis donc un fan du sous virage, mais du bon: De celui qui finit par faire glisser l'avant plus que l'arrière, mais qui offre des vitesses de passage très élévées avant de le faire.

Une voiture doit offrir la possibilité de jouer avec le diable, en permettant des dérives provoquées du train arrière. Cependant, celles-ci doivent rester saines et progressives, donnant le temps au conducteur de tout ratrapper.

L'idéal, selon moi: Du sous virage avec un fort potentiel de passage, et du sur virage provocable mais contrôlable.

Donc la sub' ce n'est pas la voiture alors... c'est simplement la dure loi de la physique... l'Impreza a tendance à sous-virer mais il faut vraiment aller à la limite tout de même

Merci pour cet explication Polar_Bear