aurelien951 / Porsche 944 Turbo Cup trophée nouvelles photos

merci!

aurelien951 a écrit:

qualité prix oui

prestige non, puisque t'a quand meme un paquet de debiles qui pensent que c'est une porsche du pauvre

ce surnom était le plus souvent destiné à la PORSCHE 924, à moteur Audi si je ne me trompe pas

Oui oui, la Porsche du pauvre, moi aussi j'ai entendu çà... N'empêche que j'aimerai bien en avoir une dans mon garage !!

Moi je les adore ! Merci pour la p'tite histoire de la version Cup

oui et encore la 924 bien que developpée a la base par VW a été finalisée par porsche!

le moteur que les "connaisseurs" decrivent comme un moteur d'audi 100 on tout faux:

il s'agit en fait d'un bas moteur d'audi 100

culasse et injection sont porsche, c'est quand meme le principal!

quand a la 944 qui nous interresse ici ca n'a rien a voir!

Contente de te relire ... il me semblait bien que ce passionné de Porsche et de 5 GTT ne m'était pas inconnu ! Nous nous sommes rencontrés chez Rémy en 2005 lors de la réunion 21T ... et, comme tu peux le lire, j'ai aussi débarqué ici depuis peu de temps ... mais j'ai toujours mes 21 !

oui je me rappelle bien de toi

Quest-ce qu'elle est magnifique ta Porsche

Ca me donne envie d'en avoir une tout à coup ...allez annonce le tarif ! Combien ?

tu peut trouver des turbos 220 a partior de 5/6Keuros

les 250 a partir de 9000

une comme la mienne en etant pas pressé c'est plutot 13000

Non moi je voulais parler de la tienne .

mais merci pour les tarifs, il ya des chances que je me penche sur la question 1 de ces 4.

elle n'est pas a vendre desolé!

y en a encore de tres belle t'inquietes pas

Je trouve que c'est pas très cher pour ce que c'est !

Mais comme tu as prévenu, c'est à l'entretien, que ça doit chiffrer !

A ne pas oublier je pense pour ceux (qui comme moi) en voudrait une !

La tienne a l'air d'être dans un superbe état !! Félicitations !

On m'avait certifié qu'une 944 montait à ces 300 000 km sans soucis majeurs, je veux bien y croire, Porsche est cher mais très fiable...

oui c'est trés fiable dans l'ensemble

mais les pieces ne sont pas données!

quelque ex?

embrayage 1000 euros
kit distrib 350 euros
pompe a eau 300 euros
4 amortisseurs M030 1800 euros
longue portée 370 euros

Faut bien ça pour alligner de telles performances

1000€ l embrayage!!

ouhh, ça fait mal

par contre le kit de distrib en comparaison et relativement bon marché...

aurelien951 a écrit:

oui et encore la 924 bien que developpée a la base par VW a été finalisée par porsche!

le moteur que les "connaisseurs" decrivent comme un moteur d'audi 100 on tout faux:

il s'agit en fait d'un bas moteur d'audi 100

culasse et injection sont porsche, c'est quand meme le principal!

quand a la 944 qui nous interresse ici ca n'a rien a voir!

merci pour la précision

nico16vturbo a écrit:

par contre le kit de distrib en comparaison et relativement bon marché...

C'est juste le kit là, il n'y a pas la main d'oeuvre

oui, j avais bien compris

le coupé fiat est hors norme de ce coté la

nico16vturbo a écrit:

oui, j avais bien compris

t'appelle ça bon marché, beh je trouve que c'est pas donné moi

par le fruit du hasard, voila reuni sur la meme photo les 2 autres porsche 944 que j'ai eu

la noire je l'ai eu en septembre 2001, revendue en mars 2003

le cabriolet S2 rouge je l'ai acheté en fevrier 2004 et revendu en juillet 2004

tres tres belle, tu les regrette pas?

la turbo noire oui un peu, c'etait ma 1ere! mais elle est moins bien que celle que j'ai aujourd'hui, elle n'avait pas de chassis sport

le cab un peu moins, j'ai pas trop adhéré ni aux contraintes ni au moteur

quelques photos de mon GT

ah oui je vous avait pas dit a un moment j'en eu 2