Rcc / 106 xsi [New tof Xsi]

Rcc a écrit:

Bon ca y est une sportive sera de retour a la maison

Demain peut etre des photos si vous etes gentils

intéressant en effet

elle ma l'air très jolie cette 106 très bon choix

Bienvenu à toi , ta saxo était très jolie avec les jantes de xsara , ca lui av super bien , sinon belle acquisition pour cette 106 xsi , elle a une belle gueule , remet la vite sur patte

rebienvenu
jolie ta 106 xsi
a bientot

ca fait combien de chevaux une 106 xsi?

cela depend
y a 90 100 et 110 ch si je ne me trompe pas
faut voir si elle est catalyser et la cylindree du moteur

en 110ch sa doit être super je pense.

meme rien que le 90 ch car cette petite 106 n'est pas tres lourd donc tres nerveuse elle est considere comme un petit karting

Il y 3 versions: 95, 100 et 105 ch

et deux motorisations le 1400 et le 1600

félicitation pour ta 106 j'ai hate de la voir

106 XSi 1.4 non cata 100cv (91 à 93)


Moteur:
TU 4 cylindres en ligne de 1360cc, 8 soupapes à injection de 100cv (à 6800 tr/min) et 12.5mkg (à 4200 tr/min) pour 860kg (donné CG). Rupteur à 7250 tr/min.

Equipements de série:
Vitre électrique (à partir de 1992), fermeture centralisé à distance, longues portées (jaune avant 93 et ensuite blanc), jante alu grise en 175/60/14, disques ventilé avant de 247mm, intérieur tissu bleu/rouge/noir avec sièges avant semi-baquet, banquette arrière 1/3 2/3.

106 XSi 1.4 cata 95cv (93 à 94)

Moteur:
TU 4 cylindres en ligne de 1360cc, 8 soupapes à injection de 95cv (à 6600 tr/min) et 12.2mkg (à 4200 tr/min) pour 860kg (donné CG). Rupteur à 7250 tr/min.

Equipements de série:
Vitre électrique, fermeture centralisé à distance, longues portées, jante alu grise en 175/60/14, disques ventilé avant de 247mm, intérieur tissu bleu/rouge/noir avec sièges avant semi-baquet, banquette arrière 1/3 2/3.

106 XSi 105cv


Moteur : 4 cylindres en ligne 1587 cm3 8 soupapes
Boite de vitesse manuelle à 5 rapports
Transmission : Traction
Puissance Maxi : 105 ch à 6200 Trs/Min (Régime maxi à 7250 Trs/Min) -> 66 Ch/L
Couple Maxi : 137 Nm à 3500 Trs/Min -> 86 Nm/L
Poids : 914 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 8.7 Kg/Ch
Rapport Couple/Tonne : 150 Nm/T

merci pour t'es prescision je savais plus vraiment si c'etait 105 ou 110 cv

c'est un cul de 2°5 rallye que l'on apercois sur la seconde photo

ça vieillit super bien une 106 xsi

celles qui sont cata95cv sont pas geantes, mais ca se modifie!

tres jolie sinon!

je prends les 2 la 205 et la 106, avec une petite preferance pour la 205

en plus j'en ai un avec des disques

joil petit karting