Zafira OPC pour Lookitt

Dans l'optique de m'acheter un Zafira OPC en remplacement de la 306 D de ma princesse je recherche un forum et un site qui parle de ce monospace !

Si quelqu'un peut m'aider ou si quelque'un en possède un, je dois faire le tour approfondit de cette voiture avant de me lancer dans l'achat.



Vous pouvez donner votre avis pour dire ce que vous en penser :D

Désolé, j'en connais pas, mais un Zafira OPC ça me dirait bien moi aussi !

Si tu l'achètes, j'espère que tu nous feras un beau reportage avec tes impressions, photos et tout et tout et tout....

Je ne connais pas bien ce modèle, avant il y avait un gars pas loin de chez ma grand-mère qui en avait une et je peux te dire que ce bleu avec ces jantes là ça fait top

Sache qu'il n'y a eu que 4.500 exemplaires de la première Zafira OPC

sur le site l'automobile sportive tu as un bon descriptif





j avais fais un topic special sur ce forum je crois sur le zafira, essaye la fonction recherche

Merci Ludo j'y vais...

Oui pedro je ferait un reportage complet, restera à savoir si c'est considéré comme sportif ou pas sinon il peut rentrer dans la buvette je pense

Pour les couleurs on espère trouver du noir ou gris mais sinon bleu ça ira aussi bien

Lookitt a écrit:

Merci Ludo j'y vais...

Oui pedro je ferait un reportage complet, restera à savoir si c'est considéré comme sportif ou pas sinon il peut rentrer dans la buvette je pense

Pour les couleurs on espère trouver du noir ou gris mais sinon bleu ça ira aussi bien

Je croyais qu'ils étaient tous bleus !!! :D

Pedro COSWORTH a écrit:

Je croyais qu'ils étaient tous bleus !!! :D

Moi aussi

ils sont tous bleu



c est bel et bien sportif aux dire des different articles trouvé sur le net

bloc 2.0 192ch de l'Astra turbo 200ch
le ZA4A : déclinaison 2.0 turbo "240ch / 28 mdan / 18 pouces" du Zafira.


le kit carrosserie de l'OPC (boucliers aérés, jupes latérales pour
abaisser la silhouette, baguettes ton caisse, calandre spécifique et
élargisseur d'ailes)
roues s en 17"
il ete dispo en gris métal en noir en rouge

sellerie RECARO,
un tableau de bord spécifique avec des cadrans crème
logo OPC derrière le compte tours
volant sport en cuir bi-tons.
GPS avec écran couleur)
L’ABS, l’antipatinage et l’ESP 6 airbags prétentionneurs de ceinture

donc dispo en rouge gris ou noir

cozettini a écrit:

donc dispo en rouge gris ou noir

en connaissant lookitt, il sera rouge le zafira

je vais poser une quetion bête (quoique?) mais pourquoi un monospace alors qu'il y a une quirielle de break à la fois spacieux , logeable et sportif?

tu as porbablement tes raisons mais je suis curieux de les connaitre car je me demande depuis longtemps qu'elles sont les motivations d'achat de quelqu'un qui choisi un monospace sportif (attention c'est pas une critique ou un jugement, c'est plus une question en relation avec mon boulot)

cozettini a écrit:

ils sont tous bleu



c est bel et bien sportif aux dire des different articles trouvé sur le net

Non ils ne sont pas tous bleus, il en existe des gris et des noirs

Franck_F7P a écrit:

je vais poser une quetion bête (quoique?) mais pourquoi un monospace alors qu'il y a une quirielle de break à la fois spacieux , logeable et sportif?

tu as porbablement tes raisons mais je suis curieux de les connaitre car je me demande depuis longtemps qu'elles sont les motivations d'achat de quelqu'un qui choisi un monospace sportif (attention c'est pas une critique ou un jugement, c'est plus une question en relation avec mon boulot)

Je pense qu'en général, les monospaces sont quand même plus logeables que les break, surtout à l'arrière ou souvent il n'y a pas de vrais 3 places (saloperie d'accoudoir !) alors que dans les monospaces, on peut vraiment mettre 3 sièges enfants à l'arrière.

Mais si j'en achète une un jour (ce sera presque ma seule raison !)

Franck_F7P a écrit:

je vais poser une quetion bête (quoique?) mais
pourquoi un monospace alors qu'il y a une quirielle de break à la fois
spacieux , logeable et sportif?

tu as porbablement tes raisons
mais je suis curieux de les connaitre car je me demande depuis
longtemps qu'elles sont les motivations d'achat de quelqu'un qui choisi
un monospace sportif (attention c'est pas une critique ou un jugement,
c'est plus une question en relation avec mon boulot)

je m y suis deja interesse au zafira OPC, pourquoi un monospace??
plutot qu un break? , moi je pense que c est symap de pouvoir y mettre
7 personne, et le jour ou tu es seul, avoir la cavalerie, c est assez
modulable comme concept je trouve

de toute maniére c est strictement commerciale des modeles comme ca





"comment faire plaisir au pére de famille, qui est obliger d acheter
une grande voiture a cause (ou plutot grace) aux evenement de la vie"

Franck_F7P a écrit:

je vais poser une quetion bête (quoique?) mais pourquoi un monospace alors qu'il y a une quirielle de break à la fois spacieux , logeable et sportif?

tu as porbablement tes raisons mais je suis curieux de les connaitre car je me demande depuis longtemps qu'elles sont les motivations d'achat de quelqu'un qui choisi un monospace sportif (attention c'est pas une critique ou un jugement, c'est plus une question en relation avec mon boulot)

Eh bien c'est tout simplement qu'un break n'a pas la même habitabilité qu'un monospace. J'ai un enfant de 13 mois et je me rend compte après avoir fait des essais qu'un monospace c'est vraiment plus pratique au niveau accéssibilté car il est plus haut. Par exemple, la mise en place ou le retrait des sièges-autos est assez pénible à la longue, avoir le tout à sa hauteur sans se plier en 4 et avec de l'espace pour tourner autour c'est un point fort. De plus le zaf possède 7 places reglementaires qu'un break non. Autre critère décisif, on ne compte pas s'arrêter à 2 ou 3 enfants; le temps fera que les projets pourraient changer mais s'ils ne changent pas on n'aura pas à changer de voiture.

Il est vrai que je n'ai jamais pu encadré les monospaces, mais j'avoue que pour avoir voyager 2500 km pendant 15 jours en Calibra puis en 405 break, c'est impressionnant la place que prend un marmot et même en break tu es limité si tu pars longtemps comme c'est notre cas. Le seul monospace que l'on trouve bien est le Zafira OPC, le reste c'est pas la peine d'en parler. (je parle esthétiquement)

Ta question est pertinente, je la comprend tout à fait car c'était la question que je posait aux autres bédouins qui ne voyaient que par les monopsaces genre SCenic ou Picassiette et qui me disaient "tu verras quand ton ptit bonhomme sera là, adios la Calibra tu feras comme tout le monde un monospace".

La calibra je l'ai toujours et je la garderai, mais la 306 D par contre adios, plutôt que prendre une autre voiture ou un break on prend un monospace mais hors de question que ce soit un diesel, tant qu'à faire Opel propose le bon compromis

bon j ai ta reponse franck, tres bonne question



pourquoi un zafira plutot qu un break

*donc deja sité les 7 places

*le concept monospace plus familialle qu un break



et pui sutout le rapport qualite/prix/performance



imagine

*tu est pere de famille de 3 enfants

*tu as un budget de 30 000 roro pour une voiture neuve

*ta femme veut quelquechose de grand (toujours les femmes) pour y
mettre les enfant, les courses, la poussette.. (y pense jamais
à ca les gars)

* tu es passioné de voiture sportive, mais ton budget ne te permets pas
d allier l achat d une grande voiture aux exigence de ta femme +
une sportive

* tu veux du 200chx turbo essence, bien il n y a pas d
equivalent à 30 000euros au zafira, apres tu tape dans l audi break,
bm, mercos. à 40 000 euros voir plus ( genre les audi break surpuissant
et super cher).. je passe sur les francaise break incapable de sortir
un modéle suivant les demandes du marché, eux c est diesel, diesel ,
diesel.... heuresement qu il y a les japonais et general motors qui se
creusent la tête....et oui en cherchant bien, pas un break, pas un
monospoce typé sportif, apres faut redescendre de gamme , megane RS...

Oui tout à fait pour avoir un équivalent et encore c'est pas vraiment équivalent mais il faut "taper" dans les Allemandes types RS4 ou M5 ce ne sont pas les même tarifs. Bon moi je ne prend pas en neuf je cherche de l'occasion mais j'ai trouvé des Zaf à 12000 € pour 50000 km je trouve ça quand même très correct comme rapport qualité /prix.

...surtout que le zaf OPC avec une petite phase EDS eh beh c'est 240 cv

Je viens de voir ton post sur les caractéristiques du Zaf Ludo, merci j'avais pas fait gaffe

adieu la cali?

kristof a écrit:

adieu la cali?

t'es pas fou ?

c'est la 306 qui jarte; d'ailleurs c'est terminé avec les françaises...

Bon la Cali je vais peut-être la vendre mais c'est pour passer à la Turbo bien évidement

Au fait le Zaf en rouge ça wa pas le faire, c'est pas un rouge magma

Lookitt a écrit:

kristof a écrit:

adieu la cali?

t'es pas fou ?

c'est la 306 qui jarte; d'ailleurs c'est terminé avec les françaises...

Bon la Cali je vais peut-être la vendre mais c'est pour passer à la Turbo bien évidement

Au fait le Zaf en rouge ça wa pas le faire, c'est pas un rouge magma

cool alors

Lookitt a écrit:

Oui tout à fait pour avoir un équivalent et encore c'est pas vraiment équivalent mais il faut "taper" dans les Allemandes types RS4 ou M5 ce ne sont pas les même tarifs. Bon moi je ne prend pas en neuf je cherche de l'occasion mais j'ai trouvé des Zaf à 12000 € pour 50000 km je trouve ça quand même très correct comme rapport qualité /prix.

...surtout que le zaf OPC avec une petite phase EDS eh beh c'est 240 cv

Et pourquoi pas le Ford S-Max ? il y a un modèle avec le moteur de la Focus ST

Pedro COSWORTH a écrit:

Lookitt a écrit:

Oui tout à fait pour avoir un équivalent et encore c'est pas vraiment équivalent mais il faut "taper" dans les Allemandes types RS4 ou M5 ce ne sont pas les même tarifs. Bon moi je ne prend pas en neuf je cherche de l'occasion mais j'ai trouvé des Zaf à 12000 € pour 50000 km je trouve ça quand même très correct comme rapport qualité /prix.

...surtout que le zaf OPC avec une petite phase EDS eh beh c'est 240 cv

Et pourquoi pas le Ford S-Max ? il y a un modèle avec le moteur de la Focus ST

Bonne remarque !

Tout simplement parce que ce n'est pas à ma portée financièrement, sinon je me serait projetté sur le Zafira II qui est plus puissant et plus joli à mon goût.