Soufifi / R25 V6 TURBO

BONNE ANNEE 2007 a tous...j'ai possedé une dizaine de R11 TURBO et aujourd'hui j'ai une R25 V6 TURBO PH2 205cv que je retape car y a un peu de boulot dessus tout option sauf cuir et regulateur de vitesse et j'aimerais la modifier un peu pour en faire une R25 ALPINE V6 TURBO (mettre un peu de vitamine au moteur ,changer la boite a vitesse, changer les jante malgres les jante BBS 16 pouces par 4 jante avant d'alpine adapter les admission d'air d'alpine volant et quelque detail style tapis d'alpine les logos) je ne suis pas mecano et pas riche je me debrouille je suis pas fan de la R25 mais plutot du V6 TURBO car mon reve primaire est l'ALPINE V6 TURBO mais la 25 reste plus adapter a ma vie de famille... voila je suis de valence dans la drome(26) pour l'instant je n'ai pas de photo de mon vehicule qui est demonté dans le garage pour cause d'embrayage et je prend un peu de temps pour me pencher sur la boite a vitesse je peux vous affirmer qu elle attire pas le regard d'eblouissement mais ne passe pas inapercu...je reste ouvert et je suis heureux de vous rejoindre a tous (je sais pas mais je le sent bien ce site) a tout de suite j'espere.....
R 11 TURBO===R25 V6 TURBO c'est pas la meme conduite....

bienvenue Soufifi superbe auto la 25 V6 Turbo et rare de nos jours

n'hésite pas pour les photos

bienvenue a toi
et bon courage pour t 'es modif

bienvenue a toi
et bon courage pour les modif

et bon courage mets nous vite des photo

bienvenue soufifi
tres rare cette auto,j aimerais bien voir les photos
sinon,tu veux faire une config comme l alpine V6 turbo mais elles ont la meme puissance il me semble sauf la 610 turbo qui est plus puissante

Salut et bienvenue,ca fait plaisir de voir que des gens s'interessent a ce modele pas trop connu et qui n'a rien a envier au perfs d'un 21T malgré son poid

Calibrax a écrit:

bienvenue soufifi
tres rare cette auto,j aimerais bien voir les photos
sinon,tu veux faire une config comme l alpine V6 turbo mais elles ont la meme puissance il me semble sauf la 610 turbo qui est plus puissante

Bienvenu à toi , ui moi aussi curieux de voir la bête car elle est très rare de nos jours

bienvenue à toi , mais au risque de te décevoir les modifs alpin n'existent pas
la mécanique est identique à l'alpine à la virgule pres sauf que le moteur de l'alpine en d502 ( catalysé ) ne fait meme pas 205 cv plutot 185

certaines versions de R25 étaient même plus évoluées que les Alpine car elles avaient un turbo refroidi par eau !

tout à fait rémi , mis notre nouvel ami veut peut etre diminuer la puissance de sa 25 ; certainement une conséquence de la politique routiere de notre ami sarkho

Bienvenu à toi.

Je ne comprends pas trop ce que tu veux faire au niveau des jantes. Adapter des jantes d'alpine sur ta R25 ? C'est bien cela ?

Arnaud

Bienvenue à toi Soufifi,

vivement les photos

bienvenue
encore une renault de plus

merci a vous tous ...car vos critique et vos conseil m'aide vivement a rester dans une ligne concrete et pas utopique promis des que possible je vous met des photos(temporairement je tache de vous en trouver une d'origine de meme couleur sur la toile la seul modif par rapport a l'origine elle est rabaisse de 40mm )...pour repondre pour les jante je souhaite mettre des jantes d'alpine (avant )4 roue avant d'alpine car les jante arriere trop large et la 25 est une traction ;pour la puissance je ne pense pas m'inspirer de l'alpine car celle ci est moins puissante c'est vrai donc modifier le calculateur simplement et revoir mon admission d'air par contre changer mon differenciel par celui d'une alpine....

Bienvenue

Bienvenu

Bienvenu Soufifi !

T'as raison de "bien le sentir" ce forum, c'est des malades !

Pedro COSWORTH a écrit:

T'as raison de "bien le sentir" ce forum, c'est des malades !

l hopital qui se fout de la charité ca!!!
ceux qui ont survecu a la sierra me comprendront

Plutot rare comme auto

Bienvenue ici

bienvenue ici

en effet tres rare comme voiture, la choix du confort et de la sportivité

j'ai un peu de mal à te suivre soufifi
adapter le differentiel d'une alpine ( propulsion) à une R25 (traction ) ! ça revient à vouloir 5 marche arriere pour une marche avant
pour les jantes d'alpine : elles sont en 15 pouces : j'en ai 4 si tu veux