Jean-Adrien / Mitsubishi Evo VIII ~ AUTO SPORT ~

Bienvenue !!

C'est cool, on a chacun notre compte ici ! Serait-il possible de laisser libre accès a Jean-Adrien en tant que membre de l'association?
Car Jean-Adrien et moi c'est pareil !! merci !!

Au fait, vivement la moto !!

JA evo VIII a écrit:

ouai je suis d'accord avec toi que c'est assez deg..... de sortir des voitures a des puissances terribles et que les motos soient bridées mais c'est la france...
Sinon j'adore ta moto super
Il n'y aurait que moi je prendrai la même mais vu que mon 34Chx ne disparaitra qu'au moi de septembre je voudrai bien passer l'ete avec soit une moto de type: 650SVS, Z750, hornet.Le choix est dur mais le SV serait peut etre le mieu pour bridé en 34 chx car plus nerveux en bas regime mais bon sa sera l'histoire que de 2/3 mois :D , sa sera juste bien je pense car sa fera un peut moin de 2ans que j'aurait obtenu le permi moto et depuis ce temps je n'ai jamais reconduit de moto donc le retour se fera doucement...Vivement!!!

prend une suzuki sv 650 car c'est facile a debrider ! ! !, sur la becane d'un copain on avez fait un systeme en utilisant un bouton et il pouvait passer de 34 a 74cv comme il voulait, si tu veu savoir la technique y'a pas de soucis ! ! !, c'est pas l'egal mais bon, au moins a un controle il arrete la becane et bouge le bouton et op la becane et a 34 cv ! ! !

Moi je trouve pas cette decision inutile de brider les motos à 34chx.
Je m'explique :
A 18-19 ans, je trouve qu'on a une mentalité encore enfantile à vouloir aller au bout de ses limites. Quand on voit le nombre d'accidents de jeunes en voiture.
Alors imaginez si tous les jeunes possédaient des GSXR ou des CBR ou Hayabusa...je crois que ca serait l'ecatombe. Ceci n'empeche pas cela, à 34chx ou à 120chx, le resultat est le même c'est sur... on finit en légume .
J'ai grandi dans l'univers de la moto, mes parents ont toujours eu des motos. Je me suis porté sur le quad, je n'ai jamais été attiré par la moto (je n'ai pas eu le déclic, peut-être l'aurai-je un jour )...

Ma vision est peut-etre idiote, mais bon c'est comme çà ... maintenant je ne vise personne, moi-même ma 1ere voiture etait une Calibra V6, donc je sais de quoi je parle, j'ai été vite catalogué...

Moi je voudrais dire que c'est un peu exagéré de faire 34 chx pour une moto . La moto, sa représente quand meme une certaine sportivité. Je trouve cela aussi injuste que l'on puisse conduire une voiture de plus de 350chx en jeune permis , et que si tu te fais prendre avec plus de 34 ch en moto, c'est illégal. Certes, ce que JA veut sans doute dire , ce n'est pas d'avoir directement un hayabusa ou un R1 , mais que le nombre de chevaux soit quand meme un peu plus élevé au départ.
Je comprends ce que tu veux dire en disant qu'il y a certains "foufous" a 18 ans, malheureusement, certains sont quelques fois pire a 21 ans !
Tout dépend de la personnalité! C'est sur les protections ne sont pas les meme que dans une voiture, mais tout le monde ne finit pas en "légume" comme tu le dis et heureusement.
Après , je pense aussi que c'est une question de passion
Il faut aussi s'habituer a conduire une moto au début, c'est clair que 34 ch, sa doit aider a "se faire la main " .

Attendons le point de vue de Jean-Adrien. :D

moi aussi je trouve anormal que l'on puisse conduire une auto de puissance illimitée et une moto bridée à 34 cv
les voitures devraient également etre bridée à 34 cv

jpcevol a écrit:

moi aussi je trouve anormal que l'on puisse conduire une auto de puissance illimitée et une moto bridée à 34 cv
les voitures devraient également etre bridée à 34 cv

a ba dans ce qu'a la je prefererais rouler en quad 45cv full power

en quad , sur voie publique c'est pas 45 cv mais plutot 20 cv !
là aussi c'est bridée

TheDoktor a écrit:

Pour ma part le truc que je trouve le plus emmerdant c'est que les motos soit bridées à 106Cv en france alors qu'elles sont en Full dans tout le reste de l'europe et qu'il n'y ai aucunes limitations pour les voitures ...
Tu comptes prendre quoi comme moto ?

Mon type de moto ? Sportives

jpcevol a écrit:

en quad , sur voie publique c'est pas 45 cv mais plutot 20 cv !
là aussi c'est bridée

a bon je savais pas de toute façon je suis tout d'origine avec 45 cv fulle power

JA > Dans ton choix de motos tu as oublié la Speed four , j'ai commencé par ca , bien mieux qu'un hornet ou un fazer ! Bridable en 34Cv rapidement , un roadster avec moteur et cadre de sportive

Baby > J'ai eu mon R1 à 20 ans et je suis encore là , la chose anormal c'est que la personne qui passe le permis la veille de ses 21 ans est bridé à 34 alors que celui qui le passe le lendemain de ses 21 ans peut rouler avec ce que bon lui semble ( hormis l'assurance qui en général pratique des prix énormes pour dissuader ) . Quelque soit l'age on devrait etre bloquer à un certains nombres de poneys pendant un certain temps afin que les motards se fassent la main .
Mais la pire des lois c'est celle des 100Cv , c'est criminel de castrer une moto de 80% de sa puissance

jpcevol a écrit:

moi aussi je trouve anormal que l'on puisse conduire une auto de puissance illimitée et une moto bridée à 34 cv
les voitures devraient également etre bridée à 34 cv

ma voiture elle est bridée a 34chx et je m'en plains pas...

Sinon bienvenue Jean adrien!!!!

the doctor: un R1 a 21ans?? c'est un rêve pour moi lol non mais plus serieusement je pense que l'assurance...enfin on vera tout sa le moment venu en tout cas merci pour toutes vos reponses et encore une foi trop beau le R1
bonsoir a toi krugger

Il y aura de la place derrière ton futur R1 Jean-Adrien?????

jpcevol a écrit:

moi aussi je trouve anormal que l'on puisse conduire une auto de puissance illimitée et une moto bridée à 34 cv
les voitures devraient également etre bridée à 34 cv

Oui c'est vrai 34cv fiscaux seraient largement suffisant.

JA > A 20 ans pour etre exacte , juste après avoir fait mes 2 ans en 34 cv Pour l'assurance oui c'est élevé ( et encore je trouve ca raisonnable pour une moto de 180Cv à 22 ans ... ) mais beaucoup moins que si je roulais en Ferrari ou Porshe qui n'aurait pas les memes perfs

Kelly > En général les personnes ne demandent qu'une seule fois pour s'asseoir derrière , c'est tellement inconfortable C'est une moto d'égoïste ! En plus avec quelqu'un derrière la roue avant ne touche plus le sol

serieusement je n'imaginé pas que sa soit possible d'assuré un R1 a 20 ans par contre si tu a un peut de temps a perdre sa m'interesseré vachement que tu m'envoi un MP avec le tarif a l'année (environ) pour ce genre d'assurance, si sa ne te derange pas biensur, c'est juste pour avoir un ordre d'idée.C'est sur qu'avec une ferrari ou autre voitures sportive tu n'aura jamais les même sensations q'avec une moto.
Biensur kelly qu'il y aura une place pour toi quelle question...... lol

Je testerai quand meme une fois ! On verra bien si comme le dis the doktor, c'est une moto d'égoïste !! sinon, j'arriverai peut etre a te faire changer d'avis


C'est clair, moi non plus je ne pensais pas qu'à 20 ans, une assurance acceptais d'assurer un R1 !! C'est une très bonne nouvelle !!

moi j'ai ma petite idée comme tu est deja entrain de revisé le code moto tu passe ton permi et peut etre k'un jour les 2 R1 trouverons une petite place a coté de la mitsu enfin j'esper!!!!!!

Oh oui !! avec un petit bull terrier sur la selle !! lol

Les doigts dans le nez :

JA > Mp

Kelly > tu verras avec JA comment j'ai fais pour assurer un R1 à 20 ans mais c'est vrai qu'en général les assurances ont beaucoup de mal à assurer des " Hypersportives " pour des jeunes de moins de 25 ans !

un r1 je n'ai jamais éssayé , le plus méchant que j'ai eu la chance de rouler étéit une FZR debridée avec petite prépa : 170 cv
le caractere plutot bestial m'avait impressionné ( c'était en 1991!) mais le confort inexistant et le coté exclusif ( mono selle) m'avait bien rebuté
dailleurs j'avais acheté alors une moto completement à l'oppposé
maintenant je roule en mamie

C'est quand que tu nous met un bel avatar Jean-Adrien??

Genre :



OU :



ou même :

Manquerait plus que les jantes blanches sur la R1 et elle serait parfaite