speedster turbo

un pote (le frere de vectra turbine) est l heureux proprietaire de ce superbe speedster turbo ph2.
l interieur est tres soigné avec moquette et cuir,la grande classe pour cet enguin pur sport
juste pour le plaisir des yeux,je voulais vous faire partager ca.
j ai fait un tour dedans et franchement,ca pousse tres fort surtout les 3 premiers rapports,apres les sensations sont moins presente mais bientot une reprogrammation chez regelin est prevu et fera passer la puissance de 200cv 25mkg a 240cv et 39mkg,carrement plus rien a voir..
j ai hate de voir ca la prochaine fois
pour les qualitées sportives,bein c est un kart evidement,mon pote a donné des grands coup de volant dans les 2 sens a 80km/h et tu te retrouve expulsé sur le panneau de porte et la console centrale tres violament
pour le freinage,la j ai eu peur franchement surtout a des vitesses comme on a pris...
place aux photos
:D

Calibrax a écrit:

pour les qualitées sportives,bein c est un kart evidement,mon pote a donné des grands coup de volant dans les 2 sens a 80km/h et tu te retrouve expulsé sur le panneau de porte et la console centrale tres violament

Toi t'avais pas ta ceinture

Merci pour les photos Fred, c'est vraiment une réussite cette caisse

Lookitt a écrit:

Toi t'avais pas ta ceinture

si si
surtout dans ces situations la
mais dans un speedster,les epaules touches toujour quelque chose.
un vrai ptit cercueil

très jolie voiture

Elle est magnifique de cette couleur

la voiture de mes rêves

J'espere un jour faire un tour dans ce genre de bijoux

Sa coute combien ce genre de voiture??

tu as plein d'infos calibrax sur les avantages et les inconvénients de cette voiture?

je vais demander a son proprio de s inscrire.
il viendra quand il aura du temps

tres belle photo fred je suis deja monter dans l atmo c etais deja tres bien mais alors en turbo sa doit etre impressionnant

pour le prix tu en trouve entre 26 000 et 30 000 euros avec 30 000kms environ.
apres pour les avantages ça pousse aussi ford qu'une porsche carrera 4, ça tien la route comme une gt3, c'est cabriolet, est c'est le meilleur rapport prix perf plaisir du marcher.
apres tu a un coffre de misere, une autonomie de 300 km avec un reservoire de 35l, le confort et pas trop mal pour ce genre de voiture, mais tu entent enormement le moteur, les bruits d'air et de roulements, ela carosserie est tres fragiles.
mais on prend tellement de plaisir a la conduire que lon oublie tout c'est defauts.

Pas de clim je suppose ?
Juste un autoradio et 2 enceintes...
Les sièges ca dit quoi ? t'es cassé en 2 ?

j'avais pas vu le post!!

c'estvraiment magnifique comme voiture, il t'a fallu un chauss pieds pour rentrer la dedans?

le plus dur c est d en sortir

Calibrax a écrit:

le plus dur c est d en sortir

Ben t'ouvre la porte a 80km/h!!!!


Jolie voiture sans deconner, ca doit etre bien fun a conduire!!!

en effet tres belle voiture en plus en bleu que c'est beau

Question entretien ca dit quoi ?
Assez honereux ?
distrib, embrayage, vidange... On peut faire les reparations soit-même avec un minimum de connaissances ?

Et quid de la fiabilité ? des soucis particuliers ?

le moteur c'est celui des astra opc, zafira opc, le 2l turbo, donc je pense que ça doit faire comme moi avec le 2.2l, pour les pieces moteur et les entretiens c'est le prix des voiture equiper de ce moteur, mais pour travailer sur le moteur mieu vaut avoire un pont, il y a un font plat sous la voiture, sinon le gars regelin en est a 300ch avec sont speedy.
pour les sieges il sont vraiment baquet, mais une fois dedans tu est pas trop mal, on peut faire au moin 200km sans s'arreter.
autrement dans les truc chiand les pneus en 175/55/17 sont specifique au speedster et uniquement dispo en bridgestone, il faut compter 200euro le pneu.

Comparé à un T20, en concession, l'embrayage coute 1000€, la distrib coute 1200€ et le collecteur pas loin de 1000€... le Speedster est aussi onéreux ??