citroën sport

voici le nouveau familial de citroën

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ca serait sympa que ca existe

C'est vieux ça c'est le picasso de l'école de sbarro

jojos16 a écrit:

C'est vieux ça c'est le picasso de l'école de sbarro

il travail bien

bensub a écrit:

ca serait sympa que ca existe

oué

ce picasso etait present au mondial de l'auto en 2002 (ou 2004 je sais plus)

jojos16 a écrit:

C'est vieux ça c'est le picasso de l'école de sbarro

en effet, moi je m'étais renseigner pour rentré a cette ecole, je c'est plus le prix mes c'était trop cher ! ! ! c'est vraiment dommage

c'est du tunning ca

Pas bon ça le tuiniing ça va nous faire planter le forum

non c'est pas du tuning c'est des voitures racing donc rien a voir avec le tuning ! ! !

renaultsport62 a écrit:

non c'est pas du tuning c'est des voitures racing donc rien a voir avec le tuning ! ! !

+1

Modification complète du véhicule, c'est ni plus ni moins que du tuning à partir du moment où ce n'est pas le constructeur qui l'a fait. Même si le look est "racing", ça ne ressemble plus du tout à un Picasso qui plus est n'est pas un véhucle sportif à la base. Quand je vois Cesam marqué dessus, je pense jante chromée, led néons bas de caisse spolier aileron et compagnie, même si certaines pièces sont compétition, la majeure partie c'est du tuning

géniale la table à repasser sur le toit

C'etait un moteur de 306 S16 il me semble qu'ils avaient implanté dessus avec la boite 6. ca manquait un peu de peche vu que tout les elargissements sont fait au mastic. c'est une belle réalisation je trouve il y a du potentiel dans cette ecole...

je dirai pas non pour l'avoir... quand méme

moi j'aime bien le tuning
look racing et la Modification complète du véhicule (swap)

Si ça c'est du tuninge.... j'ai jamais rien compris alors. Et ça c'est du tuninge alors


Du pur tuninge: portes à ouverture pleine air, grande jantes 20", planche à repasser, sieges baquets, le sticker "X-treme" qui donne de la rage, les retros chromés, le spoiler façon "DTM", on s'y croirai...

T'as pas compris je vois

Ceci est l'Opel Astra Extreme sortie tout droit des bureau d'exécution d'OPC. Opel Performance Center fonctionne en tant que Gmbh Allemand séparé, basé dans Rüsselsheim (ville natale d'OPEL). C'est un véhicule modifié par un constructeur ce qui est totalement différent de Cesam, c'est un développement sur un cahier des charges OPEL avec une étude complète, et ......pas de rétros-chromés

Pour en revenir au Picassiette ci-dessus, je regrette ce n'est pas du Citroën Sport !

Je sais que c'est une OPC c'était juste pour dire que le Picasso est une sportive.
D'ailleurs nous sommes en train de negocier à Opel une Astra OPC 240ch.... affaires à suivre

Justement non, à la base le Picasso n'est pas une sportive, ici, c'est juste une base qui a servit à élaborer un prototype sportif, ce n'est pas une optimisation par un constructeur d'une sportive comme l'Astra Extrême mais une modification complète d'un véhicule de tout les jours pour en faire une sportive, c'est à dire du tuning. Alors il est juste que sur le Picasso c'est plus tendance racing que tuning c'est discutable mais le principe reste manifestement du tuning. Ca plaît à certains, je laisse les liens, mais ne nous égarons pas dans des projets de modif hors constructeurs

Si on peut me certifier que c'est du Citroën Sport je retire ce que j'ai dit, ce qui compte sur ce forum, c'est l'origine constructeur !

Mika a écrit:

Je sais que c'est une OPC c'était juste pour dire que le Picasso est une sportive.
D'ailleurs nous sommes en train de negocier à Opel une Astra OPC 240ch.... affaires à suivre

C'est çà dire

Vous comptez acheter une Astra OPC ?

Oui ça risque, reste juste à se mettre ok sur le prix

A la place de quoi du 4x4 ? ou de la Polo ?

En tout cas si tu l'achètes, je veux un reportage complet.

En attendant si tu veux des infos, voici le forum de référence

http://www.forum-opel.fr/index.php?PHPSESSID=9ac5a05e005bcaa1b7387c2db1d53224&action=forumurl/

Cool merci, vais allé voir ça. C'est pour remplacer le Hilux, car Hinatea en a marre de le conduire, c'est trop gros pour elle.

Résultat, pour l'Opel Astra OPC... le type en veut pret de 46000 euros ça depasse de presque 14000 euros mon budget, je lache l'affaire. De plus pour 7000 euros de plus tu peux avoir une STI neuve, ils ont baissé leur prix chez Sub . Dommage elle me plaisait bien l'Astra

46000 €

en effet là ça commence à faire très cher, ça fait 16000 € de plus que le prix de base en France. C'est les frais d'importation qui coûtent aussi cher ?

oui certainement, mais aussi les Allemandes sont bien coté ici, en revanche Opel c'est assez nouveau sur le territoir et si ils veulent attirer la clientel, ils devraient revoir les tarifs