Jéjé_RS2 / Audi RS2 ~ AUTO SPORT ~

Pour avoir eu une mesaventure dernierement je peux dire que cela ne sers a rien de porter plainte (contre X puisque tu n'as pas les coordonnées de la gamine) et sachant que tu es tous risques.

Tu contactes ton assurance pour etre sûr mais ils vont te demander de remplir un constat. Un expert va passer evaluer le coût de la reparation et tu devras payer la franchise.

Si tu as une franchise par ex. de 500 euros et reparation à hauteur de 450 ca vaut pas le coup.

A voir
Arnaud

nono_lemans a écrit:

Pour avoir eu une mesaventure dernierement je peux dire que cela ne sers a rien de porter plainte (contre X puisque tu n'as pas les coordonnées de la gamine) et sachant que tu es tous risques.

Tu contactes ton assurance pour etre sûr mais ils vont te demander de remplir un constat. Un expert va passer evaluer le coût de la reparation et tu devras payer la franchise.

Si tu as une franchise par ex. de 500 euros et reparation à hauteur de 450 ca vaut pas le coup.

A voir
Arnaud

Pour avoir eu la mésaventure une fois, c'est ce que j'avais fait et heureusement c'était le justificatif qui a servit pour l'assurance

il faut quand meme qu'il porte plainte contre x pour que l'assurance fonctionne

En TOUS RISQUES cela ne sers à rien.

L'assurance ne se retourne vers personne puisque pas de tiers identifié.

mon frère c'est fait rayé toute sa bm neuve il a dû déposer plainte pour que l'assurance marche pourtant

greg62 a écrit:

mon frère c'est fait rayé toute sa bm neuve il a dû déposer plainte pour que l'assurance marche pourtant

idem pour moi p'tet que ca dépend des assurance:scratch:

Peut etre, en tous cas j'avais voulu deposer plainte et la personne de l'assurance a trouvé ca inutile comme quoi...

pas de pot ca jéjé

Ca coute rien de le faire, dans le doute, mieux vaut le faire.

effectivement il faut peu etre allais expliquer la choses a la gendarmerie car s'il arrive quelque chose a la fille en rapport avec cette accident, je pense que tu peu avoir quelques soucis donc faut mieu prevenir

vins62 a écrit:

la pouasse Jéjé , en esperant que ca va s'arranger

je suis deg pour toi

Ce que je vous ai pas dit c'est que cette RS2 a un petit "palmares" ! En effet, elle a servie d'essai a Audi Magazine pour leur n°89 d'avril 2002 !

Voici l'extrait que j'ai scanné du livre (ça fait drôle de voir son auto dans un mag' )

Génial , la classe

Ca ! ça cartone

Belle acquisition JéJé!

C'est celle dont on avait parlé?

Domage pour la portière. A ma connaissance, c'est une porte d'Audi 80 classique, hormis la baguette, donc à la casse ça se trouve pour une bouchée de pain!

Tes sentiments sur le moulin et le chassis? Tu pense quoi du freinage?

Fred-Rs2 a écrit:

Tes sentiments sur le moulin et le chassis? Tu pense quoi du freinage?

Pas encore vraiment eu l'occasion d'essayer En revanche les freins ils mordent bien le fer ! Incroyable la pédale est assez dur par rapport à la Sub' et j'ai eu un peu de mal à m'y faire mais maintenant ça va et ça freine très fort

Le seul bémole pour l'instant c'est le mou à bas régime pire que la Sub', en deça des 3000 trs/min je trouve ça décevant ! En même temps quand t'es dans les tours aïe aïe ça pousse et tous les canassons sont à 6500 donc une belle marge de poussé

Pas encore essayé le chassis, juste un peu dans les ronds point mais sans excés (à mon habitude quoi lol)

La suite prochainement avec de belles photos

Malheureusement, je ne vais pas te faire plaisir en te disant que le comportement "mou" en dessous de 3000 est bel et bien normal. Gros turbo, besoin d'un minimum de gaz d'echeppement pour etre entrainé et etre dans la zone "efficace"!

Mais quand on grimpe dans les tours la déception se change en satisfaction !

Là il faut que je retourne chez Audi il y a des bruits étranges avec la direction

La concession Audi sera tes amis

Pour la direction c'est une courroie un peu bruyante qui va bientôt lâcher

Je viens de récuper mon RS2 qui était depuis samedi soir chez Audi ! C'était un capteur qui a encore laché la dernière fois c'était pour le point mort haut et là c'est je sais pas trop en fait il m'a dit que c'était situé sur le haut moteur et ça avait rapport avec les arbres à cames

Enfin bref, 250 € la dernière fois, encore 300 € ce coup ci, heureusement que c'est l'ancien proprio qui se charge du paiement ! La dernière facture a été réduite par le responsable du SAV car il a vu le désarois sur mon visage et n'a pas compté la main d'oeuvre

Je me permet, au passage, de remercier l'ancien proprio car il prend cela très aimablement et ma même proposé de me rembourser si je n'était pas content de l'auto. Il passe à mon garage samedi pour me donner les 4 pneus neufs qui étaient compris dans le prix de l'auto

bein ca commence fort les ptits malheurs
enfin,c est normal aussi

300e pour un capteur ça fait chere mais c'est comme ça chez audi, vaut mieux que ça arrive maintenant le temps que c'est pas toi qui paye

tu na vraimen pas de chance...

Jéjé_RS2 a écrit:

Pour la direction c'est une courroie un peu bruyante qui va bientôt lâcher

Je viens de récuper mon RS2 qui était depuis samedi soir chez Audi ! C'était un capteur qui a encore laché la dernière fois c'était pour le point mort haut et là c'est je sais pas trop en fait il m'a dit que c'était situé sur le haut moteur et ça avait rapport avec les arbres à cames

Enfin bref, 250 € la dernière fois, encore 300 € ce coup ci, heureusement que c'est l'ancien proprio qui se charge du paiement ! La dernière facture a été réduite par le responsable du SAV car il a vu le désarois sur mon visage et n'a pas compté la main d'oeuvre

Je me permet, au passage, de remercier l'ancien proprio car il prend cela très aimablement et ma même proposé de me rembourser si je n'était pas content de l'auto. Il passe à mon garage samedi pour me donner les 4 pneus neufs qui étaient compris dans le prix de l'auto

Dans ton malheur, il y a quand même des gens honnêtes

Lookitt a écrit:

Jéjé_RS2 a écrit:

Pour la direction c'est une courroie un peu bruyante qui va bientôt lâcher

Je viens de récuper mon RS2 qui était depuis samedi soir chez Audi ! C'était un capteur qui a encore laché la dernière fois c'était pour le point mort haut et là c'est je sais pas trop en fait il m'a dit que c'était situé sur le haut moteur et ça avait rapport avec les arbres à cames

Enfin bref, 250 € la dernière fois, encore 300 € ce coup ci, heureusement que c'est l'ancien proprio qui se charge du paiement ! La dernière facture a été réduite par le responsable du SAV car il a vu le désarois sur mon visage et n'a pas compté la main d'oeuvre

Je me permet, au passage, de remercier l'ancien proprio car il prend cela très aimablement et ma même proposé de me rembourser si je n'était pas content de l'auto. Il passe à mon garage samedi pour me donner les 4 pneus neufs qui étaient compris dans le prix de l'auto

Dans ton malheur, il y a quand même des gens honnêtes

c'est clair que l'ancien proprio est tres honnêtes