renseignement subaru et clio rs

xofln a écrit:

Kimble a écrit:

fredo80 a écrit:

Une GM est une gt turbo 211ch .Les gt de 99 et 2000 font 217 ch.

pas mieux !

si, t'as oublié Laurent, ... ce sont les subs les plus brutales...

avant d'acheter la mienne j'en ai aessayé une j'ai pas trouvé de grosse diffèrence et ça manque de couple par rapport à un 99-2000

juste une petite modif les 217 sont sortie fin 98

xofln a écrit:

Kimble a écrit:

fredo80 a écrit:

Une GM est une gt turbo 211ch .Les gt de 99 et 2000 font 217 ch.

pas mieux !

si, t'as oublié Laurent, ... ce sont les subs les plus brutales...

les + péchues sont en fait les 99 car tourne un cran plus pauvre que les 2000 au niveau de l'ecu .. sinon c'est vrai que les meilleur GT sont les 99/00 .... les GM marchent bien aussi on a un coup de pied au fesses + important , mais c'est un peu plus creux à bas regime et pas le même turbo TD05 pour les GM et TD04 pour les 99/00

le mieu c'est quand meme la toute premiére clio RS C'elle qui marche le mieu ,tu fait comme un mec qui etait a croix dimanche dernier tu lui gréffe un turbo ;et bye bye les subaru deja avec un pote et ca 205 Gti 16s passer en carbu et moteur un peu toucher qui sort 198cv au banc les sub ne suivait meme pas

Tu rajoutes un Turbo à la Sub et bye bye la RS

A ce compte là autant prendre une Sub directement parceque rajouter un Turbo c'est pas le tout, il faut que la caisse suive en freinage, chassis etc...

moi je pense qu il vaut mieux prendre les deux :D

le mieu c'est donc une gt 99 ou voir 00?

niveau kilométrage il faut quoi?enfin c'est fiable ou pas?


Pour une comme sa propre,bleu avec jante or et aileron sti il faut compter combien??

Lookitt a écrit:

Tu rajoutes un Turbo à la Sub et bye bye la RS

A ce compte là autant prendre une Sub directement parceque rajouter un Turbo c'est pas le tout, il faut que la caisse suive en freinage, chassis etc...

Freinage de megane RS et c'est bon

djoubiloute a écrit:

le mieu c'est donc une gt 99 ou voir 00?

niveau kilométrage il faut quoi?enfin c'est fiable ou pas?


Pour une comme sa propre,bleu avec jante or et aileron sti il faut compter combien??

Il faut compter minimum 12000e pour une 99 avec moins de 100000km Va faire un tour sur le web club subaru et consulte les annonces .

Une très belle GT 99/00 peu kilométré il faut compter 12.000€ voir plus ! C'est une vraie auto de rallye, très peu d'électronique, sur la version light comme j'avais il n'y avait même pas d'ABS, pas d'airbag et pas de clim'...

La principale lacune c'est les freins mais il faut vraiment les pousser loin pour s'en apercevoir. La consommation plutôt raisonnable je trouve avec 12 à 13L au 100 en conduite mixte et cool !

Une dernière chose, tu t'éclateras plus sur les routes de campagne que sur un circuit avec la sub', enfin avais perso.

La Clio RS est une très bonne auto aussi, de préférence la toute première plus légère, jante en 15 elle accèlere très fort, mais niveau tenue de route c'est la RS3 avec le châssis sport qui est terribe paraît-il !

Accélération : GT
Reprise : GT
Tenue de route : GT/RS
Freinage : RS
Conso : RS
Look : GT y'a pas photo
Palmares : GT
Circuit : RS
Rallye : GT
Conso : RS

A voté SUB

+100000000000000...on peut pas dire mieux
le jour où tu essaieras une sub tu comprendras tout de suite que c'est ça qu'il te faut

greg62 a écrit:

+100000000000000...on peut pas dire mieux
le jour où tu essaieras une sub tu comprendras tout de suite que c'est ça qu'il te faut

L'essayer c'est l'adopter

il est clair, que l'essayer c'est l'adopter

bien que la clio marche pas trop mal , y a pas photo pour moi car ce sont 2 voitures différentes , une an atmo l autre turbo compressé
et les 4 roues motrices de la sub ... c'est du bonheur sur routes sinueuses même sous la pluie !

apres c'est une question de look aussi ... non?

Je te conseille d'essayer les voitures pour te faire ta propre idée , à mon avis .... tu va tomber dedans ...

les clio rs interressantes pour moi
la ps2
http://aebergon.club.fr/Renault/page_Renault_Clio_RS_PS2.htm
et la ragnotti,la ca marche pas mal déja mais preference pour sub gt99/00 si possible dépourvu d options comme clim et abs.
apres la sub,c est 4 roues motrices et 300cv sans prob
si t as pas le budget pour ca,d ailleurs meme si tu l as,a ta place,je prendrais une sierra cosworth,moi je suis trop fan de ces autos et je sens que ca me reprend

l'escort calibrax et pour la clio ragnotti sans aucun doute

l escort est tres belle mais faut reconnaitre que la sierra marche mieux surtout en propu.
moi qui aime les runs,la propu,faut oublier,ca passe pas les cv au départ

pour la sierra et escort sa marcheptete bien mais j'aimepas trop niveau look.


Pour le kilométrage j'ai pas forcément besion d'une qui a moin de 100000,même 150000kms sa me va.après faut voir combien de temps un moteur tien en général sans trop de frais.

J'ai entendu "300cv sans prob "

tu peut développer stp?lol

Et après aus niveaux des prix de pièces c'est plus chère que la normal?

Est ce que mécaniquement et en règle général c'est une voiture bien conçu?


merci pour vos réponses.

si tu concerve le turbo d origine,une reprog et c est déja + de 260cv
avec des specialistes comme celui ci par exemple
http://www.fransurf.com/lareunion/garage-scf/subaru/subaru.htm
pour + de cv,mieux vaut changer le turbo sinon il fera pas long feu

merci bien.

voila comment je la veut:

c est clair,c est les plus belles
et l echangeur frontal

Tu as déjà fait ton choix on dirait

oui mes plusieurs personne me contredise sur mon choix.


pas super perfomante,consomme bcp trop,intérieur pas top.

sa ménerve c'est gens qui voit que pas vw audi ou bmw.

qu'est ce que vous en pensez?lol

djoubiloute a écrit:

oui mes plusieurs personne me contredise sur mon choix.


pas super perfomante,consomme bcp trop,intérieur pas top.

sa ménerve c'est gens qui voit que pas vw audi ou bmw.

qu'est ce que vous en pensez?lol

moi je te propose de passer et tu verras par toi meme :D

moi je te dirais une seule chose:

- fais ce que tu as envie de faire, et n'ecoutes pas les autres!! ca sera TA voiture