Les « M3 » !!!

Même si personnellement je ne suis pas profondemment attiré par cette marque, je voulais quand même en parler et ouvrir ce topic pour ce constructeur de sportive allemande… Attention aux amalgammes : je n’ai pas dis que je n’aimais pas BMW , je précise sinon je vais me faire descendre par Inoxline…

Voici un bref recapitulatif des séries M3 comme je suis pas un grand connaisseur, je vous fais confiance pour corriger les erreurs et biensur ajouter d’autres modèles qui correspondent à l’intitulé du topic bien entendu… Evitez la 850 Csi ou la M6, restons dans l’abordable

M1 E24
277cv
de 79 à 81 : seulement 450 exemplaires vendus
0 à 100 : 5’6
400m : 14 ‘5
Vitesse Max : 262 km/h

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Coupé Z3 M
321cv
de 98 à 2001
0 à 100 : 6’0
400m : 14’4
1000m : 25’5
Vitesse max : 250 (limité)

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M3 E30
de 1986 à 1990
Plusieurs version : 195cv / 200cv / 215cv / 220cv / 238cv
0 à 100 : 7’1 / 6’9 / 6’8 / 6’7 / 6’5
400m : -
1000m : -
Vitesse max : 230 km/h / 232 / 235 / 244 / 248

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M3 E36 3.0 /3.2
286cv / 321cv
de 1993 à 95 / de 1995 à 99
0 à 100 : 6’2 / 5’8
400m : 14’0 / 14’1
1000m : 25’6 / 24’9
Vitesse max : 250 (limité) / 250 (limité)

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M3 E46
343cv
de 2000 à 2005
0 à 100 : 5’7
400m : 14’1
1000m : 25’0
Vitesse max : 250 (limité)

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M3 E46 CSL
360 cv
de 2003 à -
0 à 100 : 5’4
400m : 13’7
1000m : 24’3
Vitesse max : 250 km/h (limité)

la M1 E24 est tres belle

Moi c'est la E30, avec ces ailes bodybuldé :xdevil: en plus elle est abordable niveau prix, tu peux en trouver dans les 10.000 à 13.000€ selon l'état

Pour la M1 c'est une autre histoire.... :affraid:

Beau travail! Merci Jérome.

Je voudrais ajouter ce modèle
j' ai un ami qui en posséde une sa marche fort.

BMW M 635CSI (1984-1988)
MOTEUR
Type: 6 cyl. en ligne 24s
Cylindrée: 3453 cm3
Puissance: 286 ch DIN à 6 000 tr/mn
Couple: 300 Nm à 3 500 tr/mn
Transmission: AR BV5
Poids: 1 505 Kg
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 255 KM/H
1000m D.A: 26"8
80 à 120 KM/H (4è/5è): 8s/10s5
CONSOMMATION
(Ville/route/mixte): 12.8/6.9/9.1 L/100km

merci jéjé de nous faire découvrir la saga BMW

vins62 a écrit:

Je voudrais ajouter ce modèle

J'ai fais exprès de ne pas les mettres, car si tu regarde le titre du topic c'est la saga M3 !

Pour les modèles 5,6,7 et autres j'ai évité de les mettre car elle ne font plus partie des modèles "accessibles"

Jéjé Sub'GT a écrit:

vins62 a écrit:

Je voudrais ajouter ce modèle

J'ai fais exprès de ne pas les mettres, car si tu regarde le titre du topic c'est la saga M3 !

Pour les modèles 5,6,7 et autres j'ai évité de les mettre car elle ne font plus partie des modèles "accessibles"

incollable le jéjé

xofln a écrit:

Jéjé Sub'GT a écrit:

vins62 a écrit:

Je voudrais ajouter ce modèle

J'ai fais exprès de ne pas les mettres, car si tu regarde le titre du topic c'est la saga M3 !

Pour les modèles 5,6,7 et autres j'ai évité de les mettre car elle ne font plus partie des modèles "accessibles"

incollable le jéjé

En BMW pas trop non... je connais juste un peu les grosses cylindré :xdevil:

Jéjé Sub'GT a écrit:

xofln a écrit:

Jéjé Sub'GT a écrit:

vins62 a écrit:

Je voudrais ajouter ce modèle

J'ai fais exprès de ne pas les mettres, car si tu regarde le titre du topic c'est la saga M3 !

Pour les modèles 5,6,7 et autres j'ai évité de les mettre car elle ne font plus partie des modèles "accessibles"

incollable le jéjé

En BMW pas trop non... je connais juste un peu les grosses cylindré :xdevil:

...hum hum...

M3 E46 CSL

un avion de chasse

J'adore la M3 E46 mais pas encore abordable même sur le marché de l'occasion. Sinon la M3 E36 mais pas en jaune comme sur la photo. .
Pour info je récupère ma M3 Samedi

M3 E30 est celle que je préfére

+1 la e30 est terrible...et ce bruit....enfin je parle pour la 2eme version car la première m3 e30 était une 4 cylindres.mais dans les 2 cas ça marche vraiment bien! cependant on trouve plus de m3 e36 acessbiles que de e30. une e36 peut se trouver pour 8000€ en bon état.

je les trouve vraiment superbe, y a rien à dire

les M3 sont des superbes voitures
j'ai eu l'occasion de monter dans la M3 (321 cv)
c'est puissant , mais pour faire passer les chevaux au sol dur dur en motricité surtout en départ arrété... sinon après ....powwwwaaaa !

Paareil, j'ai eu l'occasion d'avoir la 3.2 d'une amie plusieurs apres-midi...terrible comme caisse...Il me semble qu'il existe egalement un 2.8 en E36 non???
sinon j'ai un pote qui a ça, c'est sympa, mais je pense que ca doit etre le plus petit moteur de la serie...
Je ne met qu'une photo, car je ne voudrais pas pourir le post en commencant a mettre des cabs!!!

Gregvr6 a écrit:

Paareil, j'ai eu l'occasion d'avoir la 3.2 d'une amie plusieurs apres-midi...terrible comme caisse...Il me semble qu'il existe egalement un 2.8 en E36 non???
sinon j'ai un pote qui a ça, c'est sympa, mais je pense que ca doit etre le plus petit moteur de la serie...
Je ne met qu'une photo, car je ne voudrais pas pourir le post en commencant a mettre des cabs!!!

non pour moi il y a que le 3l et le 3l2

oui pardon, il y'a eu en fait 3 puissances differentes...286cv, 300 et 321...
http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/m3e36.php

J'ai eu l'occasion de monter dans une M3 E30 rouge, avec en prime un ptit essai sous la pluie.
Par contre, je ne saurai plus dire quelle puissance elle faisait, je m'en souviens plus.
La gars qui a ça habite à Dunkerque.