SPORT CAROPALE TOUR2 / le 07MAI 2006 votre avis?????

ludo tu compte traverser les centres villes comme le 14 ?
je vous avez perdu a cause de ca et j ai fini la route par telephone lol

Calibrax a écrit:

ludo tu compte traverser les centres villes comme le 14 ?
je vous avez perdu a cause de ca et j ai fini la route par telephone lol

ce coup si ludo imprimera carrément une carte avec le tracé, je pense que c'est la meilleur soluce...

ludo ton idée mais parait vraiment interessante , si tu veux je vois avec alain l'heureux il pourra sasn doute nous filer des conseil pour l'organisation etc..
pour ce qui ne le connaissent pas c le president du calais auto racing et si je ne me trompe pas, il fait parti egalement de la ligue du nord pas de calais asa du detroit..
pour le rallye touristique , il pourra sans doute nous aider puisque l'un de l'evenement de leur asso a ete d'organiser un rallye touristique pour les voitures anciennes ( qui a eu lieu au mois d'octorbre , les medias etait present poru signaler ce rallye )
Voila je vais voir ce que je peux faire et ce qu'il puet faire pour nous aider ..

le 14 sera pas un 14, hors saison, et pas un jour ferié,
cela evitera l abondance qu on a eu l annee derniere,

en ce qui concerne le rallye carto,, c est la soluce pour eviter les convoi del annee derniere,

on se donne rdv a un point fixe suivant un itineraire, d ou le rallye carto

genre place de l hotel de ville pour que tout le monde connaisse,
mais on trouvera des solutions porecise

puis les participant au week end complet y en aura pas 62; a mon avis y aura que les vrai motive, donc beaucoup moins

on est avec toi Ludo et BRAVO

vous savez qu on a un membre chez autosport qui organise le gsidays de mai et c est pas un petit rasso vu les inscrits a ce jour
c est 150 bourrins qui vient de me le confirmé par mp de suite
ce rasso est la meme chose que le notre avec beaucoup de participants et camping le samedi et tout le reste resto,kart et autre...
c est de la grosse sortie egalement et vu son experience il peut nous eclaircir sur certains points s il veut bien

explique toi 150 bourins

lol il a rien demandé encore mais j espere qu il va nous aider

vos idées sont pas mal...
Et c'est vrai qu'en mai , il y a des beaux jours qui arrivent ...
Je suis pour m apart ouvert à toute proposition.

j'ai choisi mai: lundi 1er et lundi 8: y'a un coup à jouer avec les ponts

Très sympa l'idée de se rasso. par contre pour ceux qui n'ont pas vécu celui de l'an dernier est ce que tu pourrais détailler Coz' les problèmes que vous avez rencontré.

Mon père organise depuis pas mal d'années des sorties entre véhicules ancien. On a fait jusqu'à 130 voitures!! J'ai donc peut être quelques conseils et astuce en fonction de ce qui va être fait.

Il y a notament des règles clées:
-plus de douze voitures c'est déclaration en préfecture obligatoire (je ne suis plus sur du chiffre c'est peut être même moins de douze)
-le road book c'est obligatoire pour se suivre mais il ne faut pas oublier une photocopie de la carte du coin avec l'itinéraire surligné (parceque lorsque l'on est plus sur l'itinéraire le road book c'est plus très utile).

Pour la convivialité il y a aussi quelques recettes:
-Pas trop de Km (le but s'est de discuter ensemble pas d'abattre du Km)
-Beaucoup d'arrêt avec une durée qui est clairement indiquée sur le programme (si le convoi fait 60 voitures de long les gens du début du convoi n'oserons pas aller voir les voitures du fond de peur de louper le redémarrage du convoi)
-Prévoir des zones de parking dans des endroits sympa pour les photos, si possible où les voitures peuvent être gharé en paquet plutôt qu'en file indienne
-Une liste des participants avec les prénoms, la voiture (avec plus ou moins de détail)
-Prévoir des jeux/quizz pour les passagers (des énigmes dans le style de la carte au trésor ça marche plutôt bien , ça oblige les participants à s'arrêter dans les virages et de ne pas rouler "tête dans le guidon"). Où bien des questions de conaissance automobile , en particuliers sur les modèles présents...
-un parcours lent et très sinueux c'est l'idéal pour "le plaisir de conduite" et la sécurité de tous (les vallées des petites rivière sont souvent l'idéal pour trouver ce genre de route).
-Pas d'alcool pendant le repas du midi
-...

la liste n'est pas exhaustive mais si vous avez tout lu c'est déjà courageux. On pourra en discuter plus en détail en fonction de ce qui est choisi

xofln a écrit:

j'ai choisi mai: lundi 1er et lundi 8: y'a un coup à jouer avec les ponts

le 7 mai y'a un truc de prévu

Jéjé Sub'GT a écrit:

xofln a écrit:

j'ai choisi mai: lundi 1er et lundi 8: y'a un coup à jouer avec les ponts

le 7 mai y'a un truc de prévu

intéressant

Franck_F7P a écrit:

Très sympa l'idée de se rasso. par contre pour ceux qui n'ont pas vécu celui de l'an dernier est ce que tu pourrais détailler Coz' les problèmes que vous avez rencontré.

Mon père organise depuis pas mal d'années des sorties entre véhicules ancien. On a fait jusqu'à 130 voitures!! J'ai donc peut être quelques conseils et astuce en fonction de ce qui va être fait.

Il y a notament des règles clées:
-plus de douze voitures c'est déclaration en préfecture obligatoire (je ne suis plus sur du chiffre c'est peut être même moins de douze)
-le road book c'est obligatoire pour se suivre mais il ne faut pas oublier une photocopie de la carte du coin avec l'itinéraire surligné (parceque lorsque l'on est plus sur l'itinéraire le road book c'est plus très utile).

Pour la convivialité il y a aussi quelques recettes:
-Pas trop de Km (le but s'est de discuter ensemble pas d'abattre du Km)
-Beaucoup d'arrêt avec une durée qui est clairement indiquée sur le programme (si le convoi fait 60 voitures de long les gens du début du convoi n'oserons pas aller voir les voitures du fond de peur de louper le redémarrage du convoi)
-Prévoir des zones de parking dans des endroits sympa pour les photos, si possible où les voitures peuvent être gharé en paquet plutôt qu'en file indienne
-Une liste des participants avec les prénoms, la voiture (avec plus ou moins de détail)
-Prévoir des jeux/quizz pour les passagers (des énigmes dans le style de la carte au trésor ça marche plutôt bien , ça oblige les participants à s'arrêter dans les virages et de ne pas rouler "tête dans le guidon"). Où bien des questions de conaissance automobile , en particuliers sur les modèles présents...
-un parcours lent et très sinueux c'est l'idéal pour "le plaisir de conduite" et la sécurité de tous (les vallées des petites rivière sont souvent l'idéal pour trouver ce genre de route).
-Pas d'alcool pendant le repas du midi
-...

la liste n'est pas exhaustive mais si vous avez tout lu c'est déjà courageux. On pourra en discuter plus en détail en fonction de ce qui est choisi

Ba en fait en t e relisant, je m apercois que l année derniere on etait pas loin de la vérité.On a peu pres fais la liste de tes conseils,
Nous on ne s ete pas declarer a la prefecture, pour la bonne et simple raison qu on ete pas reconu par la loi,
par contre on avait prevenu le touquet (pour rien d aileurs et super bien recu par les forces de l ordre ( pas d el ironie, super sympa)
en tous cas avec le recul, super journée que ce 14 juillet, c est vrai que le jour meme c ete fort stressant pour les personnes vraiment impliqué dans l organisation,ce qui a fait perdre des moments clés aux organisateur et le manque d' annciennete dans le métier des rassos, nous a fait connaitre des hics ( dans les convois), mais on y a echaper belle grace u road book
Dans tous les cas, tres grosse journée, a reedite.

pour te repondre franck, je crois qu on a bien tiré les lecons de l année derniére, et on va le cartoné ce rasso 2006

pour repartir dans le sujet,

on peut egalement zapper le rallye carto, se rejoindre le soir, faire une petite fete sur un hotel ou un camping, et se preparer pour le rasso fixe du lendemain, ....
a mediter,

en tous cas merci pour vos conseils et vos sentiments

je crois que un hotel ou un camping capable d'accueillir, ne serais-ce qu'une 30aine de voitures va etre chaud a trouver...a mon avis, l'hebergement serait plus un truc individuel, le camping ne plaira pas forcement a tout le monde et vice versa...Par contre, pourquoi le samedi soir ne pas se retrouver sur une plage ou justement sur ce grand terrain a ambleteuse...

L'idée du rallye touristique me parait un bon truc, mais il faut rester dans une region precise, car s'il y a des etapes avec des epreuves et il faudra egalement du monde pour encadrer tout cela, bon les personnes qui s'occuperont des activités pourront faire plusieurs postes, mais justement faut pas qu'ils soient trop eloignés...

C'est pour cela que l'avant saison, genre juin est nickelle, pas trop de monde sur les routes, c'est egalement la periode ou les jours sont les plus long, pr contre, point negatif, pour certains c'est encore les epreuves scolaires...

Une de chose de sur c'est que le parking de la Charlotte (cf. 14/07/05) est désormais utilisé, en effet l'entreprise a repris son activité

c ete trop bo

Un rallye carto la nuit pour le samedi, c'est cool non ?! je trouve ça original

on remet une carte, on fait une boucle, des codes et indices à relever, sans notion de temps, avec des questions pour ne pas s'endormir au volant....

Jéjé Sub'GT a écrit:

Un rallye carto la nuit pour le samedi, c'est cool non ?! je trouve ça original

on remet une carte, on fait une boucle, des codes et indices à relever, sans notion de temps, avec des questions pour ne pas s'endormir au volant....

pourquoi pas !
à creuser !!

Jéjé Sub'GT a écrit:

Une de chose de sur c'est que le parking de la Charlotte (cf. 14/07/05) est désormais utilisé, en effet l'entreprise a repris son activité

oui, et la zone debouche maintenant de l'autre coté, sur la route qui va de hesdin l'abbé au mont lambert, ce n'est plus une zone"fermée"...
au pire, il y'a l'empire ou but pas tres loin, voire meme l'ecf avec leur piste pour poids lourds, il y a bien eu un slalom la bas, peut etre que leur emprunter quelques heure doit etre possible...

perso je pense que quelqu'un se doit de diriger les "benevoles", car meme si il y a beaucoup de monde qui veut aider, il faut aussi leur expliquer ce qu'il faut faire!

le mieux serait une personne qui a connu les blemes de l'an dernier et qui est capable de diriger ce flux de personne

boulabete a écrit:

le mieux serait une personne qui a connu les blemes de l'an dernier et qui est capable de diriger ce flux de personne

pour le jour J, d experience, faut pas 1 ou 2 personne qui gere, faut que tout le monde se mette d accord et que tout le monde mette la main a la pate, sinon c est le zook...