Encouragements à Greg62 pour l'Enduro du Touquet !!!

dans les 50 eme cette année ça sera bien je pense?

ca doit vraiment pas etre facile une course pareil

tu doit etre usé a la fin non?

je vais t enregistrer Greg et je te l enverrais si toujours besoin

gigidelta a écrit:

dans les 50 eme cette année ça sera bien je pense?

les 50 premiers c'est impossible pour moi cette année, je roule avec un réservoir d'origine, je vais ravitailler à chaque tour ce qui me fait perdre plus de 5 mn à chaque arrêt et avec l'armada des 4 temps qui vont aller taper plus de 160 km/h sur la ligne droite jusque Merlimont, j'ai pas trop l'avantage.
si tout ce passe bien je pense aux alentours des 100

Calibrax a écrit:

je vais t enregistrer Greg et je te l enverrais si toujours besoin

merci fred!! c'est sympa

combien de participants??
ou tu te fourni en piece pour optimiser ta becane?

jonathanl62 a écrit:

ca doit vraiment pas etre facile une course pareil

tu doit etre usé a la fin non?

la première heure de course ça va, la 2e ça va moins bien et la 3e heure de course ça va plus du tout la première année que je l'ai fait dans la dernière heure de course j'aurais presque voulu que la moto casse pour avoir l'excuse d'arrêter

Calibrax a écrit:

combien de participants??
ou tu te fourni en piece pour optimiser ta becane?

là y a déjà les 1000 participants mais tous les ans y a une cinquantaine d'inscriptions de dernières minutes en plus
par chez moi y a un préparateur (altitude France moto) qui me donne des bons tuyaux et qui a du bon matos

archanthre a écrit:

greg62 a écrit:

gigidelta a écrit:

tu peut nous mettre tes classement de tes participation

alors au général:
2005: c'était la cata, dans le premier tour sur un gros saut je suis retombé sur un pilote bilan radiateur percé, abandon et classé 885e
2004: 88e
2003: j'ai pas pu participé, je m'étais cassé le poigné à l'entrainement une semaine avant la course, dégouté quoi
2002: 112e
2001: 128e

pas mal! belle progression!
et tu parlais de catégories...
tu peux en dire plus, il y a quoi comme caté et tu es dans laquelle?

ouais y a plusieurs catégorie:
1er touquetois
région 59/62
vétéran
amateur
féminin
par cylindrée de moto
je dois en oublier
moi cette année je courre en catégorie amateur et 250 cc 2 temps

tu dois perdre 5 kg facile apres 3 heures de course,il doit falloir une preparation intense pour la finir
a la fin la moto doit partir dans tous les sens

Calibrax a écrit:

tu dois perdre 5 kg facile apres 3 heures de course,il doit falloir une preparation intense pour la finir
a la fin la moto doit partir dans tous les sens

faut une bonne résistance physique, l'idéale c'est de faire beaucoup de vélo, footing, un peu de muscu mais pas n'importe comment et faire des cessions motos dans le sable le plus longtemps possible, en général je roule jusqu'à l'épuisement total et là je maitrise plus trop tout ce que je fais c'est vidéo gag quoi
ce qui est important aussi c'est de bien manger la semaine qui précède la course et de boire beaucoup, je bois 3 litres d'eau par jour, j'arrête pas d'pisser

tu va mettre une couche pour faire l'enduro

lol

nan j'ai un p'tit tuyau exprés qui va dans mes bottes

ça rechauffe par ce temps frais!
dommage que tu pisses pas de l'essence!
ça eviterait le ravitaillement!
t'as déjà pensé à boire du super avant le depart?

et ne pas confondre le tuyau de la bouteille d eau avec celui pour pisser
encore que l essentiel c est de s hydrater



















bon j ai asser dit de conneries pour ce soir

Ce que je trouve domage c'est de ne pas laisser la chance aux amateurs, comme on parlait samedi dernier avec greg, il laisse partir les favoris avant...

Il y en a qui sont déjà parti, alors que d'autres sont pas encore arrivé sur la ligne de départ

Change ton dossard pour mettre le n°1

Jéjé Sub'GT a écrit:

Ce que je trouve domage c'est de ne pas laisser la chance aux amateurs, comme on parlait samedi dernier avec greg, il laisse partir les favoris avant...

Il y en a qui sont déjà parti, alors que d'autres sont pas encore arrivé sur la ligne de départ

Change ton dossard pour mettre le n°1

ouais quand on part du fond du parc au palais de l'europe faut déjà remonter un maximum de place dans la rue st Jean pour avoir des chances de prendre le départ avec les leaders et éviter les premiers bouchons, c'est chaud

C'est quoi ton numéro?
Qu'on te reconnaisse et qu'on te crie dessus quand on te verra passer!

bientot le depart