Site Spécialisé ..::: SUBARU IMPREZA :::..

Calibrax a écrit:

petit up pour le site tres complet de jéjé
avec ca si tu as encore des lacunes

Merci d'avoi UPé

Une question : faut compter quel budget pour l'entretien d'une Sub ?
des exemples de tarif à me donner???

Bravo Jéjé très bon site

baby_cash a écrit:

Une question : faut compter quel budget pour l'entretien d'une Sub ?
des exemples de tarif à me donner???

Tu peux aller ici : http://www.club-amateurs-subaru.com/index.php dans le menu de gauche, la partie "Conseils" est très bien remplis beaucoup de tarif sont affichés même si le site n'est plus à jour

Ce que je peux simplement te dire c'est que ça fait plus d'un an que je roule en Impreza et j'ai eu (2 mois après l'achat) la pompe à essence et la sonde lambda à changer le tout pour 450€... Les vidanges préconisés par le constructeur tous les 12.500 kms mais beaucoup préfèrent tous les 10.000 comme moi d'ailleur Huille : 5W40. Courroie de distri tous les 80.000kms et pour changer les bougies un passage obligé chez Subaru pour le faire... les inconvénients du flat 4

Niveau fiabilité, quand l'entretien est régulier et sérieux, il n'y a aucun soucis... Des Sub' dépasse même les 300.000 bornes avec moteur et turbo d'origine. Après cela dépend aussi du pied droit, si il est lourd ou pas

Tout a fait ok avec toi jéjé !

Sa vous dit quelque chose:
- une série spéciale
- 360 ch
- toit alu
- caisse allégé
- que 5 en france

C'est toute les info que j'ai sur une SUB qu'une personne aurai acheté la semaine dernière sur clermont ferrand!

nico8221 a écrit:

Sa vous dit quelque chose:
- une série spéciale
- 360 ch
- toit alu
- caisse allégé
- que 5 en france

C'est toute les info que j'ai sur une SUB qu'une personne aurai acheté la semaine dernière sur clermont ferrand!

???? intéressant ! mais je sèche là !!

nico8221 a écrit:

Sa vous dit quelque chose:
- une série spéciale
- 360 ch
- toit alu
- caisse allégé
- que 5 en france

alors là je connais pas du tout Une série spéciale 360cv en France de série : j'y crois pas trop

Par contre prochainement sur le site j'ajouterais la Club Spec Evo 9 ainsi que 2 ou 3 autres nouvelles séries spéciales que j'ai retrouvé tant bien que mal

connais pas t'es source sont sure?

Quelques mise à jour aujourd'hui sur mon site Intégralement Impreza

La nouvelle Club Spec Evo 9 en Australie
La Prodrive Edition en Afrique du Sud
La WRX US Edition pour le marché américain
La STI Limited pour nos voisins Suisse
et la nouvelle STI "Coucher de Soleil" en Australie
sans compter la mise à jour également de la page WRC

Je rappel l'adresse : http://autosport62.free.fr/indexsub.html ou cliquez sur la bannière dans ma signature

Une levée pour Lookitt qui voulait voir le site

merci Jéjé, en fait je l'avais vu mais j'avais oublié. Mais là je l'ai revu et je ne peux plus oublier :D

...très complet ce site une vraie source de renseignement

Kimble a écrit:

nico8221 a écrit:

Sa vous dit quelque chose:
- une série spéciale
- 360 ch
- toit alu
- caisse allégé
- que 5 en france

C'est toute les info que j'ai sur une SUB qu'une personne aurai acheté la semaine dernière sur clermont ferrand!

???? intéressant ! mais je sèche là !!

pas mieux

xofln a écrit:

Kimble a écrit:

nico8221 a écrit:

Sa vous dit quelque chose:
- une série spéciale
- 360 ch
- toit alu
- caisse allégé
- que 5 en france

C'est toute les info que j'ai sur une SUB qu'une personne aurai acheté la semaine dernière sur clermont ferrand!

???? intéressant ! mais je sèche là !!

pas mieux

360 cv ...

Kimble a écrit:

xofln a écrit:

Kimble a écrit:

nico8221 a écrit:

Sa vous dit quelque chose:
- une série spéciale
- 360 ch
- toit alu
- caisse allégé
- que 5 en france

C'est toute les info que j'ai sur une SUB qu'une personne aurai acheté la semaine dernière sur clermont ferrand!

???? intéressant ! mais je sèche là !!

pas mieux

360 cv ...

c'est à peu près la puissance que belgio tirait de sa gt non?

xofln a écrit:

c'est à peu près la puissance que belgio tirait de sa gt non?

360cv il faut déjà le faire pour une GT série spéciale... HKS92 avait le même nombre de bourrins et c'était une méga prépa...

Jéjé Sub'GT a écrit:

xofln a écrit:

c'est à peu près la puissance que belgio tirait de sa gt non?

360cv il faut déjà le faire pour une GT série spéciale... HKS92 avait le même nombre de bourrins et c'était une méga prépa...

pauvre kks92 , c'est aussi le projet d'iceman il me semble

Mon site a été mis à jour avec l'ajout de nouvelles séries spéciales ainsi que des essais et comparatifs vidéo sur la page de la P1, la GT 217, la WRX 218 et la STI

D'autres viendront prochainement

http://autosport62.free.fr/indexsub.html

question, quelqu'un sait pourquoi les dernières GT 99/2000 sont parfois annoncées à 218 cv? et non pas 217?

xofln a écrit:

question, quelqu'un sait pourquoi les dernières GT 99/2000 sont parfois annoncées à 218 cv? et non pas 217?

Oui, celle qui font 218 cv sont de Marseille :D

Je n'ai jamais bien compris pourquoi moi non plus, la GT phase 2 fait 217cv cela est sur !

En revanche la WRX, où aucune pièce moteur n'a été changé, fait 218cv

Soit la GT et la WRX font 217 ou 218 tout les deux J'ai fait des recherches sur le net mais je n'ai rien trouvé à ce sujet...

Si vous avez des infos, n'hésitez pas

Desja.... annonçait ma GT à 218 cv

xofln a écrit:

Desja.... annonçait ma GT à 218 cv

perso pour un petit bidet de différence je prefere ma gt a ma wrx!

bensub a écrit:

xofln a écrit:

Desja.... annonçait ma GT à 218 cv

perso pour un petit bidet de différence je prefere ma gt a ma wrx!

tu m'étonnes

xofln a écrit:

bensub a écrit:

xofln a écrit:

Desja.... annonçait ma GT à 218 cv

perso pour un petit bidet de différence je prefere ma gt a ma wrx!

tu m'étonnes

kimble confirme !