Topic spécial Coupé Fiat

voila, jéjé m a donné l idée de créer un topic pour faire découvir les coupé fiat au membre de ce forum

ici nous discuterons donc mécanique sur le coupé, ésthétique, prépa, et posteront un max de photo et n hésitez pas à nous poser vos question sur le coupé!!

combien fais de cheveaux chaque motorisations des coupés?

les 2 motorisations turbo sont:

2L T16= 195cv
2L T20= 220cv

Pour les motorisations
2.0 16V : 142cv
2.0 Turbo 16V : 195cv
2.0 20V : 147 et 154cv
1.8 16V : 130cv
2.0 Turbo 20V : 220cv

tu as les chiffres de chacunes de ces motorisations?

400 m DA
1000 m DA
etc etc etc


merci encore car je trouve ces autos magnifiques


ca doit etre mon coté latin qui resort

1.8 16V : 31.5


2.0 16V : 30.9

2.0 20V : 30.7

Turbo 16V 27.7

Turbo 20V : 26.6

j ai lu quelque part le rapport avec lancia pour la motorisation
on peut m expliquer siouplé

c'est pour le 1000 metres Da tous ca

enfin j'espere

Oui c'est bien pour le 1000m DA

Le Coupé T16 possède le meme moteur que la lancia delta HF
4 cylindres 2L turbo 16v , il fait 195Cv sur le coupé ( qui est cata ) à cause des normes antipollutions comme l'a dit Nico , 200Cv sur l'intégrale ( non cata ), 210Cv sur l'évo I ( non cata ) et 215 sur l'évo II ( cata )

calibrax>en fait le coupé T16 a le meme moteur que la delta intégrale 16v

fiouk! pas répondu assez vite

le meme moteur avec autant d'années d'ecarts, ca prouve la robustesse de ce bloc

boulabete> oui, c est vrai!

Voiture commercialisée en 1994 avec 2 motorisation 16v atmo et 16v Turbo.
La carrosserie a été dessiné par Chris Bangle et lintérieur à été confié à Pininfarina (d'ailleurs les intérieurs étaient assemblés sur les chaines d'atelier de Pininfarina)

1.8 16v et 2.0 16v


2.0 16v turbo


2.0 20v


2.0 20v turbo


2.0 20v Turbo Edition Limitée (année 99 - 2000 exemplaires - BV6 - cuir recaro, bas de caisses & lames, etriers Brembo rouges, barre antirapprochement Sparco...)


2.0 20v Turbo Plus (année 2000 idem que le 20VT EL avec les airbags latéraux et des jantes différentes)

je connais pas le designer bangle, mais franchement il a reussi ce coupé

bangle et désormais chez BMW

Voici les spécificités du 20V Turbo Edition Limitée





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niveau transmission<boite, pont , boite de transfert ou differentiel c est costaud quand le moteur est preparé?

oui, ça tiens le choc sans problème

ya juste un cardan qui dégage de temps en tesmp c est tout
et encore c est assez rare

c est pas con de creer un topic sur chaque modéle declinant toutes les versions existente agrémenté de photos et descriptif complet

avis aux amateurs
j aimerias bien avoir un descriptif, historique ect..des subs, pas que je veux changer au crontraire mais y en a tellement...

"ya juste un cardan qui dégage de temps en tesmp c est tout "

Je confirme