l'âge de nos sportives

T'as raison Franck, c'est que la majorité des sportives d'aujourd'hui sont "castrées" et forcément, ça nous attire pas !!!

Alors que jusqu'aux années 90.....

ma cali est de mars 1995

Pedro COSWORTH a écrit:

T'as raison Franck, c'est que la majorité des sportives d'aujourd'hui sont "castrées" et forcément, ça nous attire pas !!!

"Castré" je ne suis pas sur que ce soit ne mot. A titre d'exemple sur sportive Moderne genre Mégane RS passe beaucoup plus fort en courbe que ma sierra. Le fait est qu'à vitesse "raisonnable" je m'amuse avec les limites de la sierra...je passe du sousvirge au survirage en un coup d'accélérateur et je sors en dérive du virage avec presque une certaine facilité.

Un Mégane RS quand tu atteint les limites ça va c'est beaucoup plus vite et les réactions sont d'autant plus brutales...ça devient plus très raisonnable et j'admet volontiers ne pas avoir le niveau pour tirer tout le potentiel de cette auto sur route ouverte...au final c'est plus frustrant qu'autre chose de se dire que l'on exploite pas l'auto à fond.

Enfin (et c'est plus valable pour les petites Gti) le plaisir que l'on a a mener une auto de poid contenu (jusqu'à 1100kg) n'a pas toujours comparables à celui d'une auto plus lourde. la faible inertie des voitures légères amène tout un lot de sensation qui a fini par se perdre dans les lourdes sportives. Le potentiel d'adhérence est plus élevé aujourd'hui mais on fini par se trouver détaché de la route, on ne la ressent plus.

Il ne faut pas généraliser, il existe des exceptions (Focus RS, Evo...) mais au prix d'une mise au point pas facile. Et puis je vous rassure les constructeurs s'arrachent les cheveux pour essayer de retourner vers des sensations plus vrais....mais là encore ce n'est pas gagné

Pour moi les sportives "modernes" sont jolies, bien équipées, bien finies mais plus......... sportives, même si dans l'absolu, elles restent performantes.

N'étant jamais monté dans une MRS, je ne peux pas me prononcer.

Mais, en générale, les sportives d'aujourd'hui sont totalement aseptisées par un environnement de confort et d'électronique qui fait passé à la trappe toute forme de sensation.

Bilan, on se retrouve avec des voitures performantes, mais pas sportives.

C'est pour ça que les sportives actuelles ne m'attirent pas du tout...

Fred-Rs2 a écrit:

Pour moi les sportives "modernes" sont jolies, bien équipées, bien finies mais plus......... sportives, même si dans l'absolu, elles restent performantes.

N'étant jamais monté dans une MRS, je ne peux pas me prononcer.

Mais, en générale, les sportives d'aujourd'hui sont totalement aseptisées par un environnement de confort et d'électronique qui fait passé à la trappe toute forme de sensation.

Bilan, on se retrouve avec des voitures performantes, mais pas sportives.

C'est pour ça que les sportives actuelles ne m'attirent pas du tout...

Et bah voilà, on est TOUT A FAIT D'ACCORD

Moi le mienne est de juillet 2003, et franchement je dit un grand merci a Opel pour avoir oser dans le contexte actuelle sortir une vrai voiture de sport, legere, sans electronique, car il est vrai que pour avoire essayer la mercedes E 55 AMG de mon patron ben ça pousse, mais alors ça pousse vraiment mais c'est tout, tu n'etant pas le V8, tu ne sent pas les vitesse passer, et le pire je croit c'est que jai ateint 270km/h ( normalement bride a 250 ) sans meme avoir l'impression de rouler vite.
Franchement je prefere la mienne, elle pousse pas autant mais alors passer un simple virage tout en roulant a 90 procure du plaisir, donc je nai pas besoin de rouler vite pour m'asuser au volant.
Mais il est vrai que pour avoir une vrai sportive, pas trop lourde et sans trop d'electronique il faut chercher loin, ou chercher dans les anciennes, car pour prendre l'exemple d'une Lotus elise S 136CH pour meme pas 900kg, il fo debouser plus de 30 000 Euros, ce n'est pas donner a tout le monde.
Apres faut voire j'usque ou nous somme pres a aller pour la sportiviter.

math08 a écrit:

Moi le mienne est de juillet 2003, et franchement je dit un grand merci a Opel pour avoir oser dans le contexte actuelle sortir une vrai voiture de sport, legere, sans electronique, car il est vrai que pour avoire essayer la mercedes E 55 AMG de mon patron ben ça pousse, mais alors ça pousse vraiment mais c'est tout, tu n'etant pas le V8, tu ne sent pas les vitesse passer, et le pire je croit c'est que jai ateint 270km/h ( normalement bride a 250 ) sans meme avoir l'impression de rouler vite.
Franchement je prefere la mienne, elle pousse pas autant mais alors passer un simple virage tout en roulant a 90 procure du plaisir, donc je nai pas besoin de rouler vite pour m'asuser au volant.
Mais il est vrai que pour avoir une vrai sportive, pas trop lourde et sans trop d'electronique il faut chercher loin, ou chercher dans les anciennes, car pour prendre l'exemple d'une Lotus elise S 136CH pour meme pas 900kg, il fo debouser plus de 30 000 Euros, ce n'est pas donner a tout le monde.
Apres faut voire j'usque ou nous somme pres a aller pour la sportiviter.

Achète un karting!! tu auras des sensations! mais tu n'aura jamais le confort d'une merco ! :D

J'ai pas besoin d'un karting, ma voiture me suffit elle me procure les meme plaisir qu'un kart mais en plus gros.
Quand a la merco si on achete une sportive pour sont confort je croit qu'il y a un probleme. N'enpeche que c'est une voiture magnifique et tres plaisante a conduire, mais je la trouve trop aseptiser, trop d'aide, ça rend la voiture pas assez communitative, tu te croit sur un tapis volant.
Autrement sur la route c'est vraiment de la folie a conduire, les reprises pour doubler c'est vraiment super impressionnant.
Mais je prefere ma petite barquette au moin celle la je peut l'entretenir alors que la merco c'est un autre monde.

c'est vrai que le speedster est une auto incroyable!!!
sans avoir essayer on peut pas se rendre compte et en turbo c'est encore pire!
dans les sorties circuit que j'ai fait bien des auto de prestige se font mettre dans le vent par des speedsters

Fin 2004 pour ma subinette

IL est vrai que le Speedster est un excellent compromis niveau tarif...Opel à fait fort

La mienne est de Juin 1989 ^^

voté,1991.