Renault Clio F1 team

Discrétion laissée au paddock
Renault est bel et bien décidé à transmettre à ses produits son image de vainqueur en F1. Après tout, dans la foule de nouveautés promises par le « Contrat 2009 » de Carlos Goshn se cache peut-être une sportive pure et dure ? En attendant, c'est sur ses petites boules de nerf que Renault se défoule. La recette appliquée sur la Mégane F1 Team R26 est reconduite telle quelle sur miss Clio, à l'exception du différentiel autobloquant pourtant si profitable à la Mégane. Teinte jaune canari, stickers bien visibles incluant damiers et logos « World Champion », étriers de freins rouge vif et jantes 17 pouces gris anthracite sont de la fête.
L'efficacité avant tout
A bord, de respectables sièges baquets Recaro prennent place aux côtés des traditionnels sigles adéquats. Côté technique, la caisse a été rabaissée, les réglages revisités, les suspensions raffermies, bref, le confort s'efface au profit de l'efficacité. Les adeptes du genre pourront s'approcher de la « bête » lors du salon de Genève (8-18 mars prochain), et signer leur bon de commande par la même occasion.

Elle est superbe, domage de ne pas lui avoir mis un autobloquant

+1 pour l'auto bloc !!!

mais en ce qui concerne le chassis le top

Ca me donnerait presque envie d'en acheter une pour m'amuser 4 mois avec
Manque plus qu'un turbo et un auto bloc !

Toujours atmo et toujours son poids superflu ???

baby_cash a écrit:

Toujours atmo et toujours son poids superflu ???

Oui

Tous pareil.
Pour une série "spécial" ils auraient pu mettre + de canassons en lui greffant par exemple un GROS TURBO .

nico8221 a écrit:

Pour une série "spécial" ils auraient pu mettre + de canassons en lui greffant par exemple un GROS TURBO .

Oui je pense aussi, comme elle est limitée, pourquoi ne se sont-ils pas lachés et développés un gros moteur 2L Turbo ?? Avec une transmission intégrale... J'aime bien ce style de folie

ca me fais penser a la LOGAN!!

moi je suis pas pour le turbo dans la clio depuis la premiere 16S elle et sortie en atmo et depuis y a u que ca :D alors pourquoi changer la reputation de l'atmo dans la clio pour un turbo !!!!

AUREL16S a écrit:

moi je suis pas pour le turbo dans la clio depuis la premiere 16S elle et sortie en atmo et depuis y a u que ca :D alors pourquoi changer la reputation de l'atmo dans la clio pour un turbo !!!!

Oui mais pour une fois elle marcherait

chez renault ils n'ont pas forcement besion de mettre un turbo pour que leur voiture marche (pas comme chez subaru )

mais où est donc cette porte!

Ca pousse avec un turbo Regarde il en on mit un dans la Mégane RS...



...Euh non, mauvaise exemple

elle est tres belle avec un bon chassis
mais ces vrai quel manque de chevaux

Jéjé Sub'GT a écrit:

AUREL16S a écrit:

moi je suis pas pour le turbo dans la clio depuis la premiere 16S elle et sortie en atmo et depuis y a u que ca :D alors pourquoi changer la reputation de l'atmo dans la clio pour un turbo !!!!

Oui mais pour une fois elle marcherait

AUREL16S a écrit:

moi je suis pas pour le turbo dans la clio depuis la premiere 16S elle et sortie en atmo et depuis y a u que ca :D alors pourquoi changer la reputation de l'atmo dans la clio pour un turbo !!!!

Exact , il faudrait déja que l'atmo de la dernière RS soit fiable

pas de commentaire

on reviens sur une guerre
de constructeur

la pour une fois c'est pas moi

fred16s a écrit:

pas de commentaire

on reviens sur une guerre
de constructeur

Si tu savais ou je bosse tu ne dirai pas ca

Simplement que j'ai eu " echos " de beaucoup de soucis sur le moteur de la RS

Ca bouge chez La Poste !!! Avec ça ils vont gagner du temps et fermer à 15H.



Blague à part, c'est pas mon style, décidément je ne m'y ferait jamais, pour ma part ça s'est arrêté à la Williams.

Elle est quand meme pas mal , beaucoup plus belle en vrai que sur les photos ! Je la préfère à la Clio II RS

moi je kiffe la nouvelle clio rs
de toute façon i love toutes les renault alors

C vrai et puis qu'elle constructeur a une gamme de pure sportive comme renault ki ?

pure sportive? tu parle de la megane gt dci, certainement



les seules sportives du groupe renault sont .... chez Nissan ^^ (ok, je suis pas objectif, et je suis de mauvaise foi si je veux, d abord)

et la couleur....ils esperent peut etre figurer dans le prochain fast and furious

200ch à 7250 rpm, avec rupteur a 7500, le moteur a pas fini de gueuler, il est né pour souffrir, ce petit ;p

un p'tit lien pour ceux que ca interesse:

http://www.renault.com/renault_com/fr/images/11088%2011088_CLIO_RS_DP_FR_complet_tcm1119-337131.pdf

bin imagine une intégra type R ca prend beaucoup plus de tour et faut savoir qu'un 16 Soupape marche beaucoup mieu dans les tours tandi qu'un 8s marche mieu en bas !! pour un moteur atmo apres en turbo je c'est pas