Mitsubishi Lancer Evolution IX

greg62 a écrit:

personnellement l'évo me tente beaucoup mais ce qui me manquerait trop par rapport à la sub c'est le son du flat

+ 1!

D'ailleurs je vais être dans le même cas que toi d'ici 2 ans ( je met de coté)

et ensuite ca sera : STI 2006 ou EVO IX ! cruel dilemme !

si tu aimes la lancer , prends la jéjé

http://video.google.co.uk/videoplay?docid=-5451104304739512452

Ca marche bien


domage pour la mouette

AUREL16S a écrit:

http://video.google.co.uk/videoplay?docid=-5451104304739512452

Ca marche bien


domage pour la mouette

punaise le parebrise !!

Bin a mon avis ils sont a plus de 200kmh

punaise comment ça a claquer ! ! ! c'est impressionant

AUREL16S a écrit:

Bin a mon avis ils sont a plus de 200kmh

largement , plus que ca je crois

Kimble a écrit:

AUREL16S a écrit:

Bin a mon avis ils sont a plus de 200kmh

largement , plus que ca je crois

Oui la preuve

http://video.google.fr/videoplay?docid=8869639229492036139

En miles

Je rejoins Franck sur plusieurs points.

Principalement celui de la décôte. Acheté une voiture neuve, c'est s'exposer clairement à une perte importante d'argent dans les années qui suivent.
Celle que tu vises n'est pas neuve, mais très récente, ce qui justifie une baisse bien entendu. Néanmoins, les 2/3 années qui vont suivre vont continuer de faire mal...
D'autre part, comme toutes les autres autos, la sortie du nouveau modèle mets une claque au modèle "N-1".

D'autre part, même si ce n'est pas le véhicule "press" que tu vises, le fait que ce soit un véhicule (sportif) d'essai me refroidirai sèchement. 1% des essayeurs respectera réellement le temps de chauffe, de refroidissement, etc... Sans parler du "rodage"...
Donc opter pour un véhicule comme celui-ci est, selon moi, un risque d'impacter la fiabilité du véhicule, et donc de s'exposer à des problèmes de longévité de la mécanique.

Ceci dit, c'est une très belle auto, certainement très performante et doté d'un chassis hors norme...

Perso, j'ai choisi un véhicule qui ne décôte plus ou presque. Comme ça, si j'avais besoin de m'en séparer, je ne perdrais pas trop d'argent.
De plus, et à l'inverse de toi si j'ai bien compris, ça ne me dérange pas du tout de mettre les mains dans la mécanique. Mis à part l'équilibrage des roues et la partie "clim", je ne soutraite rien. Je fais tout moi même. Ma voiture n'ira jamais chez Audi. Encore moins chez Norauto. C'est aussi pour ça qu'une voiture sous garantie n'est pas fait pour moi...

Moi je dis, il y a pas de mal a se faire plaisir.....c'est toi que tu dois contenter, pour l'argent, de toute facon etre fou de mecanique, de sportive, de belle carroserie n'a jamais ete un bon placement.....

Quand j'y repense, pourquoi mon père m'a filer le virus....ca me coute un max ....

Si tu la prends, prends rouge (une couleur qui choque a l'époque actuel mais dans un sens, elle est basse donc au milieu des scenic, espace et autre mini bus, on la voit pas, j'avous avoir du mal a voir la mienne sur le parking des fois).

Voilou

Merci pour vos avis les gars, c'est sympa ! J'ai mangé au restau' avec le directeur de chez Mitsu Boulogne/mer hier et nous avons bien discuté de l'Evo IX !

Le prix que je croyais avoir pour un véhicule de démonstration est en fait le même prix que le prix du neuf ! Pour vous donner une idée, je peux avoir l'Evo toute neuve pour moins de 36.000€ au lieu des 41.000 € avec 0 km et la carte grise offerte soit 740€ d'économie en plus !

Je réfléchis encore

Jéjé Sub'GT a écrit:

Merci pour vos avis les gars, c'est sympa ! J'ai mangé au restau' avec le directeur de chez Mitsu Boulogne/mer hier et nous avons bien discuté de l'Evo IX !

Le prix que je croyais avoir pour un véhicule de démonstration est en fait le même prix que le prix du neuf ! Pour vous donner une idée, je peux avoir l'Evo toute neuve pour moins de 36.000€ au lieu des 41.000 € avec 0 km et la carte grise offerte soit 740€ d'économie en plus !

Je réfléchis encore

ba 5000€ en moins quand même ! ! ! plus carte grise offerte ! sinon prend la decision qui te convient le mieu, bonne reflection

Moi j'ai mis achete autre chose

http://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=DU62&Lang=fr

ah oui en effet ca a de la gueule une lambo

26 000 km

Lookitt a écrit:

Moi j'ai mis achete autre chose

http://www.carclassic.com/stock.asp?Ref=DU62&Lang=fr

Lamborghini Jalpa 3500 Targa

moteur V8 à 90°

Alimentation 4 carburateurs double corps Weber

Distribution 2 doubles arbres à cames en tête

Nombre de soupapes 2 par cylindre

Alésage & Course 86.0 x 75.0 mm

Cylindrée 3485 cc

Puissance 255 chevaux à 7000 tr/min

Couple 32.0 mkg à 3500 tr/min

Boite de vitesse 5 rapports

Transmission Propulsion

Bref que du sport :D

ca c'est exclusif

Très sympa la jalpa mais on s'éloigne de ce dont à besoin gégé:
-une voiture fiable
-garantie
-pour rouler tous les jours
-et une groupe A de route

=> je ne crois pas que la Jalpa rentre dans ces critères

Ben j'ai répondu à la question, que feriez-vous à ma place... je choisi l'exclusivité et l'authenticité. Mais c'est sûr qu'on est loin de caractéristiques d'une groupe A.

moi je dit achete :D

Super la Jalpa! Elle a l'air dans un état... aie aie aie

JeJe, pourquoi tu t'orientes pas sur une groupe B, plutot qu'une groupe A

Fred-Rs2 a écrit:

JeJe, pourquoi tu t'orientes pas sur une groupe B, plutot qu'une groupe A

Avec ce budget il doit pouvoir trouver:

Metro 6r4
Renault 5Turbo TdC
audi sport quattro
Talbot samba
lancia delta s4
205 T16
bx4tc
ferrari 208 GTO
Porsche 959
Visa mille piste

Aïe, il ne reste pas les meilleurs. Alors jéjé t'es plutôt visa ou bx

Franck_F7P a écrit:

Aïe, il ne reste pas les meilleurs. Alors jéjé t'es plutôt visa ou bx

Après quelques nuits de réfléxion et après vos avis et celui du directeur de Mitsubishi, je réserve mon bon de commande pour l'Evo X avec un tarif encore plus alléchant mais ceci au prochain épisode Elle arrive l'année prochaine en concession...


Pour me consoler , demain gigi monte le tube afrique sur la GT

Merci à tous d'avoir pris ce sujet au sérieux !

Avec un petit peu d'indiscrétion, peux tu me dire le prix de l'evo X ? Est-ce qu'il t'ont confirmé que se sera 300 ch? Toujours avec le 2,0L turbo??
Normalement c'est prévu courant 2008, car elle sort au japon fin 2007 si tout va bien. merci

evo VIII a écrit:

Avec un petit peu d'indiscrétion, peux tu me dire le prix de l'evo X ? Est-ce qu'il t'ont confirmé que se sera 300 ch? Toujours avec le 2,0L turbo??
Normalement c'est prévu courant 2008, car elle sort au japon fin 2007 si tout va bien. merci

Pour être franc même chez Mitsu ils ne savent pas vraiment ! Pour ce qui est de la puissance cela serait 300cv voir même des finitions comme au Luxembourg ou en Allemagne avec 320, 340 ou 360 cv Mais rien n'est encore fixé, quant au prix il dépassera les 45.000 € mais toujours sous la barre des 50.000