Cocolada / Fiat coupé Turbo

Est que tu es en pression d'origine ?

normalement oui

bienvenue en retard

bon et bien sa y es je viens de perdre 4 points et de me prendre une belle amende de 90€ .
pris a 181km/h et retenue 172km/h sur l'autoroute en direction d'ech'nord .
ils m'ont choppé au niveau de cambrai et les gendarmes
m'attendaient au peage de valenciennes.
a 9km/h pres et ben plus de permis et tout le bataclan qui va avec

donc la vais faire gaffe et rouler calme...........



















pendant au moins encore un mois

sinon a part sa j'espere qu'il y aura du monde pour la sortie du 13 avril, je pense que sa va etre une bonne journée entre passionnés nous on va deja etre un bon petit nombre du "forum fiat coupé".
voili voilou !!!!!!!


tchuuuuuussssss!!!!!!!!! tout le monde





pour ceux qu'il l'ont vu : "ferme 't bouc t'un nez y vâ tomber n'dans!!!!*

trop fort ce film au passage

cocolada a écrit:

bon et bien sa y es je viens de perdre 4 points et de me prendre une belle amende de 90€ .
pris a 181km/h et retenue 172km/h sur l'autoroute en direction d'ech'nord .
ils m'ont choppé au niveau de cambrai et les gendarmes
m'attendaient au peage de valenciennes.
a 9km/h pres et ben plus de permis et tout le bataclan qui va avec

donc la vais faire gaffe et rouler calme...........




















pendant au moins encore un mois

a merde c'est con mais a une vitesse pareil tu le chercher un petit peut aussi surtout en ce moment

oui c'est vrai que je l'ai cherché enfin bref
sinon grosse deception de la structure "techno plus auto" je leurs avais commandé un tube afrique pour decata ma titine et au bout d'un mois d'attente il m'appel en me disant "sa y es on a recu votre piece" donc j'y vais, ils m'offrent les frais de ports et la ils avaient commandé le modele pour les coupés >1997 alors que le miens et de 1994 et bien sur ce n'est pas la meme forme donc demain retour a l'envoyeur en esperant que ma piece ne mettra pas un mois a revenir enfin voili voilou


sinon aujourd'hui on es allé voir le rassemblement au kioske de la hotoie pas mal de belle voiture anciennes j'ai craqué sur une capri 2L0 v6 toute noir enfin voila quoi sinon j'espere que vous viendrez nombreux le 13 avril sa risque d'etre une bonne matinée .....

ha oui j'en profite, j'ai l'impression que ma titine ne tourne pas comme elle devrait tourner si quelqu'un a des plans pour que je puisse la passé au banc histoire de savoir si ces courbes sont corretces et si elle developpe tout ce qu'elle devrait developper .
je veux savoir comment elle va avant de commencer ma tite preparation
je soupconne une petite fuite au turbo enfin je n'y connais pas grand chose en meca (je m'y met petit a petit mais pas envie de faire nimp non plus) .
voili voilou merci a tous a bientot



tchuuuuuusssssss!!!!!!!

si tu veux savoir ou t'en es ton moulin, voici 2 ou 3 astuces fastoches ( je suis aussi une bille, donc c'est tres facile) :

1) controle tes bougies : blanches : trop pauvre,tres noires : trop riche

2) mesure tes compressions, tu saura d'une part si t'a pas de blem "d'etancheité" sur tes cylindres, et si ton moteur donne ce qu'il a ( compressions trop faibles = perte de puissance.

3)fait le test de l'huile lors de la mesure de tes compressions, tu sauras d'ou vient la perte de compression, si elles sont trop basses.

4)pour ton turbo, bah tu demonte ton echangeur, et les durites turbos, et tu regarde si t'as pas d'huile dedant. si c'est juste un peu huileux, c'est pas grave, apres si en retournant les grosse durites t'as un paquet d'huile...faut se poser des questions, mais ca vient pas forcement du turbo.

5)une fois que c'est demonté, regarde le jeux de ton turbo jusqu'a 1mm ca peut correspondre à jeux "normal" ( rapport aux kilometres), verifie egalement les pales.

Selon les resultats, ca t'evitera de claquer des sous dans un passage au banc.

Elle est sensée dortir combien de cv ?

salut jojothejojos tout d'abord merci pour toutes ces informations
alors je sais que sa ne viens pas des bougies car elles sont nikels en plus elles sont neuvent j'ai mis des ngk
mes compressions je me les suis prises il y a a peut pres un mois et j'avais:
1------->9.6
2------->9.8
3------->9.6
4------->9.8
exactement quand a savoir si elles sont basses je ne pense pas car je les aies mise sur le forum fiat et ils m'ont dit que par rapport a l'age de la voiture c'etais correct .
je ne pense pas avoir de perte de compression donc dans les cylindres
par contre cette semaine je demonterai mon echangeur j'espere que c'est pas trop galere mais je pense que sa devrait aller.
par contre apres pour verifier le jeu de mon turbo sa je ne sais pas comment faire.

quand au passage au banc je vais essayer de me remettre en relation avec un ancien proff que j'avais quand j'etais a delambre je me souviens qu'on avait un banc j'espere juste qu'ils ont la configuration pour fiat

sinon normalement la fiat coupé t16 sors normalement 195cv ce qui equivaut a 20cv de moin que la delta hf integral
je crois que la delta fait 215bourrins non ???

Bougies : c'est pas parceque ca viendrais d'elles, mais la couleur des bougie peu indiquer des pb de reglages. (trop pauvre ou trop riche)

Pour tes compressions, elle sont "normales" vu l'age de l'auto, mais il a tout de meme une perte. normale certe, mais une perte quand meme !
-> donc perte de puissance.

sur la mienne, j'ai entre 9 et 9.5, ce qui traduit bien sont age et ses kilometres, mias faut pas ce leurer, elle n'a plus tous ses chevaux.

Ce qui est quand meme rassurant, c'est qu'elles sont quasi identiques sur tous les cylindres.

Pour le demontage de l'echangeur, je sais pas comment c'est foutu sur les coupé T16, mais a mon avis ca doit pas etre bien compliqué, tu vire tes durites turbos déjà, et tu vera si tu as de l'huile dedant.

ouai ben je vais me pencher dessus cette semaine et je mettrai sur mon topic ce que j'ai constaté

en tout cas merci jojo c'est cool de ta part

cocolada a écrit:

en tout cas merci jojo c'est cool de ta part

pas de quoi je suis passé par la il y a quelques temps.