Vos avis sur sur les voitures que vous avez possedez ???

Passé de la M3 a la clio ca change non ?

entre l'interieur et le moteur ca doit faire bizarre non ?

exact pour le gars de coulogne

oubliais ma question je croyais que la BM etait a toi cozettini.

non c etais pas a moi, mais il est dans le meme cas il a une wiwi maintenant

salut a tous moi j ai eu pas mal de voitures depuis que j ai eu mon permis en juin 87, la 1ere R14TSrouge interieur orange(gardé 15jours mais tres bonne voiture a L EPOQUE), une R5ALPINE(une des plus grisante que j ai eu), puis je suis passé a la 5ALPINE TURBO(j en ai été tres deçu et 1er accident donc a la casse au bout de trois mois), sa remplaçante etait une merde fiesta xr2.puis vient enfin ma premiere voiture neuve une 205 gti 1l6 115 rouge'rageuse et efficaçe de juin 88.15 jours plus tard j ai un copain qui a acheté une 205 rallye et apres l avoir essayé je suis aller de suite chez peugeot en acheté une et revendu la gti et la ça été 6 ans de bonheur(malheureusement on me l a volé a metz l été94, le soir du 14 juillet et jamais retrouvée)apres j ai roulé 2 ou 3 mois avec une fiat uno turbo(de bonnes sensations mais aucune tenue de route)apres j ai retrouvée une rallye que j ai gardé jusqu en decembre 2001(encore 6 ans de bonheur mais cette fois çi je l ai mis au tas ) et comme j en ai pas retrouvée de potable j ai acheté une gti 1l9 rouge que j ai encore actuellement pour rouler tout les jours mais il y a 3 semaines j ai retrouvé une rallye que je vais refaire pour le printemps prochain(2006).voila mon cursus automobile sans parler que lorsque qu on s est mis en menage ma femme et moi en 90, mon beau pere a donné a ma femme son gtt tout neuf que nous avons gardé jusque a la naissance de notre fille en 97(240000km avec turbal d origine, c etait une phase 2 blanche et qui roule encore a ce jour dans le village ou nous habitions car la personne l a encore) puis vient les familliales de 97 a 2001, fiat tipo turbo dx(tres fiable et confortable mais bruyante) et depuis 2001 scenic essence(une vraie camionette).

beau cv

ouais merci mais avec un cv comme ça , c est qu on est plus tres jeune

Beau parcours !

salut ben moi il y a de tout et rien (surtout RIEN)
1ere voiture une ALFA afasud 1300 ca marche deja bien pour un jeune chauffeur mais c'est tres fragile!!

2eme voiture une GS (ben oui mais on me l'avait donné alors a ce prix là on prend sur tout quand on est jeune chauffeur et sans fric)

de la 3eme a a 5eme: 3 fiat ritmo pas tout a fait en phase avec la legalite mais bon elles accrochées des 205 gti (1.6L) grace a un pote mecano

6eme une R11 turbo (l'erreur non je rigole LUDO crie pas) celle la etait assez vieille et tres tres fragile, 10 000 francs de frais (hors main d'oeuvre) en 10 mois !!!!!!!!

7eme et actuelle (avec les 4 autres! oupssssssssssssss) MA 309 GTI16
le top pour moi ca pousse et ca a de la gueule

8eme a la 12eme : 4 FIAT croma TDID et une FIAT tempra d (ben oui je fais 40 000 kms par an, et reste 2 croma qui roulent et la tempra (ma femme fait environ 30 000 par an elle aussi)

et la petite derniere.............................................................................................................................................

une SIMCA 1300 de 40 ans que mon pote refait en ce moment et qui je l'espere va bientot rouler

voila j'espere ne pas avoir ete trop long mais bon je dois faire partie des doyens du forum

8eme a la 12eme : 4 FIAT croma TDID et une FIAT tempra d (ben oui je fais 40 000 kms par an, et reste 2 croma qui roulent et la tempra (ma femme fait environ 30 000 par an elle aussi)

salut boulabete, t'est pas de ma famille par hazard??tu veux pas faire un club de croma??? lol

Je possède une croma tdid aussi, mon frère et mon oncle aussi, et mon père un 2.5 td!! et le pire c'est quelle sont toutes les 4 blanche!!!

Ma première était une corsa B 1.4i 60cv qui consomme et n'avance pas...
puis ma
106 s16 (le top à 18ans), ensuite pour le plaisir j'ai trouvé une
205 GTI monté en 2.0 sri mais ph1 stock niveau chassis, un cerceuil embulant, puis je l'ai vendu pour en acheté une autre
205 GTI 1900 qui est celle qui est en attente d'un moteur (bielle HS), et un jour g fashé sur une
CTI 1900...je sais je suis un grand débile fou de voiture qui a du mal à s'en séparer...c une maladie parait-il...enfin...et ma dernière acquisition une
106 rallye qui devait aller à la casse car le papa du jeune homme ne voulait pas qu'un jeune se tue avec cette voiture qui ne passait pas au CT...je suis en voie de guérison puisque je pense la revendre celle là...

alors moi j'ai eu dans l'ordre,
- une super 5 diesoul, commerciale, 240 000, acheté 1500 francs que j'ai tunée a mort...peinture rose fushia, pare choc avant dp sport, le reste du kit GT turbo, jantes blanches einkei, que j'ai revendue 20 000 francs avec 295 000kms moteur refait...
- une tite polo 1.6 toute d'origine, mais quelques mois plus tard rabaissée, jantes en 15 borbet decatalysée et silencieux remus...Un vrai kart une fois rabaissée...
-Un tite golf 3 GT TDI 110, recupérée a mes parents, que j'ai rabaissée egalement, tites jantes a bord en 17, silencieux DTM(a ne jamais faire sur un diesoul, tin tout les jours obligé de nettoyer l'arriere, quelle merde!!!)
-mon premier vr, qui est en photo et decris ici dans la bonne rubrique
-mon 2eme vr qui est egalement en photo et decris dans la rubrique adequate!!!!

Gregvr6 a écrit:

alors moi j'ai eu dans l'ordre,
- une super 5 diesoul, commerciale, 240 000, acheté 1500 francs que j'ai tunée a mort...peinture rose fushia, pare choc avant dp sport, le reste du kit GT turbo, jantes blanches einkei, que j'ai revendue 20 000 francs avec 295 000kms moteur refait...
- une tite polo 1.6 toute d'origine, mais quelques mois plus tard rabaissée, jantes en 15 borbet decatalysée et silencieux remus...Un vrai kart une fois rabaissée...
-Un tite golf 3 GT TDI 110, recupérée a mes parents, que j'ai rabaissée egalement, tites jantes a bord en 17, silencieux DTM(a ne jamais faire sur un diesoul, tin tout les jours obligé de nettoyer l'arriere, quelle merde!!!)
-mon premier vr, qui est en photo et decris ici dans la bonne rubrique
-mon 2eme vr qui est egalement en photo et decris dans la rubrique adequate!!!!

ca doit bien t aller le rose fuschia

Ma première : Citroën Ln 1000 pistes edition
(j'en voit certains ricaner au fond de la classe )

Année : 1979
30 cv il me semble
4 vitesses manuelles
Flat 2 --> 635 cm3
refroidissement : Air
freins à disques à l'avant (quand même !)

V max 120 km/h et 145 en descente
0 à 100 --> 1H15
poids : dans les 800 kg
pneus = 135 de large

lave-glace à pompe manuelle
Essuie glace : 1 seule vitesse
Appui-tête : néant
feux de recul : néant
rétro passager : néant
poste radio : option

Malgré les prestations lamentables de cette auto, je doit remarquer avec le recul que certains points me manquent, à savoir. Le confort qui est énorme, la sensation d'être dans une barque au milieu de l'océan quand on est en courbe, la sonorité magique des cylindres à plats (ils étaient que 2 mais ils se faisaient entendre), son prix d'achat attractif, sa consommation d'environ 4 à 5 L au 100, son empattement mini qui lui vaut un rayon de braquage quasi parfait.

Finalement, très utile pour les jeunes en manque d'argent et pour la conduite, c'est à mis chemin entre le pilotage et le brevet de pilote, tenter dépasser un camion relève de l'exploit voire du suicide. Mais très bon outil pour apprendre à gérer le dosage des freins à main sur les virage équerre, parking souterrain, neige, boue, terrain de foot

La deuxième : Peugeot 205 1.3 L GR

Année : 1982
65 cv environ
5 vitesses manuelles
4 cylindres --> 1364 cm3

V max 170 km/h
0 à 100 --> ?
poids : dans les 800 kg
pneus = 145 de large

Passer de la LN à la 205, c'est la grande classe ! Quel changement, très solide en matière de mécanique et au niveau chassis et tenue de route, c'est très fiable. Elle a été très sollicitée en course de côte, la nuit, les performances sont tout de même très limitées, ce qui n'est pas le cas des sensations à sont bord.

j'imagine le délire avec la citro....

AUREL16S a écrit:

j'imagine le délire avec la citro....

Tu l'as dit, en plus quand on est jeune et con, on a des tas d'idées, j'ai de très très bons souvenirs, à tel point que je suis sur le point d'en racheter une (40000 km - 400 €) pour me dépanner et présever la 306 de ma femme que j'utilise pour aller chercher le bois. Nostalgie

Remarque : J'ai jamais eu de die sel

bin si defoit tu t'en reprocure une de t'elle voiture je veut voir a quoi ca ressemble en pleine action !!!

AUREL16S a écrit:

bin si defoit tu t'en reprocure une de t'elle voiture je veut voir a quoi ca ressemble en pleine action !!!

Rigole pas, si tu savais le nombre de personne qui ont voulu monter à son bord et la conduire. On a fait un record un jour, on étaient 8 dedans, tout ça pour aller jouer au foot à la sortie du lycée et évidement j'étais le seul en bagnole.

Je pense qu'après faire Dijon- Abbeville ça peut se faire (par étapes ), pour un rasso, c'est pas un diesel, elle sera full stock mais ce ne sera pas une GTi donc elle déroge à une règle

Lookitt a écrit:

AUREL16S a écrit:

bin si defoit tu t'en reprocure une de t'elle voiture je veut voir a quoi ca ressemble en pleine action !!!

Rigole pas, si tu savais le nombre de personne qui ont voulu monter à son bord et la conduire. On a fait un record un jour, on étaient 8 dedans, tout ça pour aller jouer au foot à la sortie du lycée et évidement j'étais le seul en bagnole.

Je pense qu'après faire Dijon- Abbeville ça peut se faire (par étapes ), pour un rasso, c'est pas un diesel, elle sera full stock mais ce ne sera pas une GTi donc elle déroge à une règle

8 la dedans il y avait pas le guiness avec toi?? (le livre de records pas la biere)

Lookitt a écrit:

AUREL16S a écrit:

bin si defoit tu t'en reprocure une de t'elle voiture je veut voir a quoi ca ressemble en pleine action !!!

Rigole pas, si tu savais le nombre de personne qui ont voulu monter à son bord et la conduire. On a fait un record un jour, on étaient 8 dedans, tout ça pour aller jouer au foot à la sortie du lycée et évidement j'étais le seul en bagnole.

Je pense qu'après faire Dijon- Abbeville ça peut se faire (par étapes ), pour un rasso, c'est pas un diesel, elle sera full stock mais ce ne sera pas une GTi donc elle déroge à une règle

Bin juste une video cerra deja bien

j'i débuté en 1983 avec une 104 zs 66cv , je l'ai gardé un an et j'ai réussi à la revendre sans en parler aux parents et je me suis offert une 104 zs2 un collector maintenant ! 93 ch 2 carbu doubles corps et moins de 800 kg, elle a terminé dans un tracteur
je suis passé à la murena 1.6 , piége à belette mais pas un avion
ensuite début de la période gasoil : 505 gtd et en seconde auto une alfa gtv 2l , difficile à exploiter ! , puis la ^remiere 205 gti une 105 , puis une 309 gti 5 portes puis une 205 gti 105 et une 504 coupé v6
ensuite une 205 gti 115 , une zx volcane 1900 , une ax gti , une 205 cti ,une alpine gta turbo , une 106 s16 , une 106xsi , une bmw 320i cab montée m3 4 cylindres et la m3 e36
pour les gasoil , apres la 505 , une 405 srdt , une 205 dturbo , une zx volcane td , un evasion td , une bmw touring 325 tds , un toyota land cruiser 2.4 td , un patrol 2.8 gr et le rav4
j'oublie une toyota brek 4x4 essence , une 405 gl , une samba gl et une 406 coupé 2l

belle collection!!


tu as fait quoi du coupe 504 et de la murena?

la murena je l'avais acheté avec l'argent de l assurance de la 104 , je l'ai repeinte et je l'ai vendue au bout de 6 mois à un gars de la région parisienne
la 504 , je l'avais eu avec la seconde 205 gti 105 sur un échange avec la 309!
je l'ai refaite en carrosserie et puis je m'en suis séparé au bout d'un an elle est partie sur abbeville

boulabete a écrit:

8 la dedans il y avait pas le guiness avec toi?? (le livre de records pas la biere)

2 place passager (un assis, l'autre debout dos contre pare-brise et la tête sortie par la fenêtre)

3 à l'arrière (2 assis normalement et le 3eme couché sur les 2 autres avec le ballon de foot entre les mains)

et 2 dans le coffre, assis les jambes pendues ele haillon ouvert.

Les sacs étaient calés entre les sièges avant, je pouvait pas passer les vitesses. mais de toute façon j'aurais pas pu passer la seconde et par endroit le silencieux arrière frottait. pov' bagnole