Mon projet circuit! [205 inside]

boulabete a écrit:

les freins de 206 s16 sont bien plus performants, et adaptable

cher pigiste c'est bien mieu les freins de 306 S16 BV6 avec les disques en 283

renaultsport62 a écrit:

boulabete a écrit:

les freins de 206 s16 sont bien plus performants, et adaptable

cher pigiste c'est bien mieu les freins de 306 S16 BV6 avec les disques en 283

en 283, il faut au moins du 16" non ?

sur les cali turbo d'origine c'est du 284mm dans du 16".

BoB39 a écrit:

en 283, il faut au moins du 16" non ?

sur les cali turbo d'origine c'est du 284mm dans du 16".

et non les 306 S16 BV6 avec les frein en 283mm sont monté en 15 pouces

ALex n'a pas de carbu sur sa 205 mi16 !!

et oui les 283 passent avec su 15 mais pas n'importe lesquel!!

les jante de 405 mi16 ne passe pas (déja test quand je cherchait mes jante de piste)

et ben les jante frotte !!

belle bombinette dis donc ca doit etre vraiment sympa a rouler ca

jojos16 a écrit:

ALex n'a pas de carbu sur sa 205 mi16 !!

il y a un autre gars qui etait arrivé assez tard avec une 205 et des carbus, il etait accompagné par une 309 gti16

quequ'un le connais? j'aurai besoin de quelques tuyaux!

j'ai attaqué la remise en etat de la fixation des harnais

et tant qu'a faire, je finis le vidage:plus de boucle de ceinture d'origine, plus de garnitures laterales arriere
et j'ai attaqué le ciel de toit hier soir

je vais aussi virer le bas du tableau de bord

et mettre la batterie dans le coffre aussi (repartition des masses!)

jolie bombinette avec un bon reglage ca devrait envoyer

reste a trouver la personne qui saura lui murmurer a l'oreille

Aurelien surtout regarde bien si tes papillons son synchronisé ( qu'il s'ouvre bien en même temp ) il faut bien regardé des fois c'est decalé de quelques mm ou cm ! ! ! ( ce que j'ai deja vu sur des montage qui on était fait a l'arrache )

si ça c'est bon la tu poura regler tes carbu




est il sont ou tes filtres sur les cornets

si tu a la place tu peu faire une boite a air qui ce monte sur les 4 cornets est qui prend l'air via un boa

oui je voudrai filtrer tout ca! je vais regarder ce que je peut faire

un garagiste va me regler la synchronisation deja!
j'ai rdv mardi prochain pour elle

ya yves avec une 205 MI Carbu de valenciennes mais je pense pas qu'il est sur ce forum !!

aurelien951 a écrit:

reste a trouver la personne qui saura lui murmurer a l'oreille

es tu loint de montdidier??

la marque de tes carbus, c'est des webers??

boulabete: je suis a une heure de montdidier, ca peut se faire si tu connais qqun de vraiment pro et fiable!

je connais un mecano a Montdidier, il est propriétaire d'une R8 Gordini avec 2 carbus justement, il fait ca a l'oreille

si tu veux je peux lui en parler, et lui demander si il peut le faire

je te mets une photo ou deux de son bolide, preparé a environ 140 cv d'aprés ses dires, il fait des slaloms de temps en temps avec (dont celui de ST JUST EN CHAUSSEE) il y a terminé premier en clsse "loisir"

tres belle R8

a oui elle est sublime

sublime la r8 140cv ca doit etre impréssionnant dedans

en effet elle est superbe cet r8

elle est superbe ta 205 aurelien a quand les premier tour de piste je retourne rouler a croix bientot si ca te dit

AUREL16S a écrit:

elle est superbe ta 205 aurelien a quand les premier tour de piste je retourne rouler a croix bientot si ca te dit

si elle est finie

ca ml'interresse que tu lui pose la question: il s'agit de deux weber 48 dans mon cas!
et combien il me rpendrait!

toutil: exact, j'ai enbcore un max de taf, dont les freins...

toutil a écrit:

AUREL16S a écrit:

elle est superbe ta 205 aurelien a quand les premier tour de piste je retourne rouler a croix bientot si ca te dit

si elle est finie

elle le cerra spider ma fait les cale

coucou aurelien,

j'ai vu Vincent aujourd'hui, alors il me demande ce qu'il faut faire dessus exactement??
est ce qu'elle merde ou pas ?

et si ca se fait, ca sera un dimnche matin a coté de Montdidier

voila!!

elle demarre et tourne bien, mais a un trou aux alentours de 3000 a 5000 tours

je pense qu'elle a besoin d'un reglage tout simplement!